El F-35 ha recibido cientos de pedidos de compradores de todo el mundo, pero el cazador furtivo que se ha desarrollado durante décadas, según se informa, todavía se enfrenta a una serie de problemas técnicos, dijo Sputnik. Dos grandes cazas furtivos estadounidenses, el F-22 y el F-35, tienen el mismo problema de diseño porque están diseñados específicamente para una sola misión y no como un avión multipropósito, dijo el ingeniero jefe Su-57 (Felon) y jefe de la oficina de diseño de Sukhoi.
En una entrevista con la revista de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, Mikhail Strelets dijo El ingeniero señaló que el F-22 fue creado específicamente para el combate aéreo y cuando se decidió llevar a cabo una misión de ataque a objetivos terrestres, los ingenieros americanos se enfrentaron a un gran problema. Según Strelets, los ingenieros estadounidenses no pueden ampliar el compartimento de misiles del F-22 y, por lo tanto, no pueden armar el caza con el misil aire-tierra, que es más potente. El F-35 tiene un problema similar, diseñado con un enfoque en su capacidad de atacar objetivos terrestres, pero carece de aceleración y maniobrabilidad. Esto hace que el F-35 sea menos factible en los escenarios de combate, incluso comparado con los aviones de combate de cuarta generación. "El Su-57 fue diseñado originalmente como un avión de combate versátil capaz de realizar una variedad de funciones.
La alta maniobrabilidad no es un requisito importante para los aviones de combate producidos por los países occidentales. El avión se centra en el combate de largo alcance, no en el combate directo. En su lugar, nos centramos en ambos", dijo Strelets. El Jefe Sukhoi también señaló que la maniobrabilidad del Su-57 fue muy valorada por varios comandantes militares occidentales, incluyendo al ex Teniente General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Dave Deptula, quien elogió la buena aerodinámica del jet y los motores de vector de empuje totalmente controlados. Cerca de 76 Su-57 serán enviados a la Fuerza Aérea Rusa en 2028. Hasta ahora se han fabricado un total de 13 aviones de combate Su-57.
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Dudo que coloquen mi comentario, pero el F-22 es un cazabomardero de superioridad aérea, el F-35 en su version fugitiva también, pero puede ser convertido en modo bestia en cosa de horas. En cuanto al SU-57 su nuevo motor no es mucho mejor que el anterior y ni hablar de otros problemas del fuselaje y desempeño del sistema de radar. Mientras que Rusia solo puede construir apenas 50 cazas, inclusive una docena de SU-57 por año, los EEUU superan los 150 anuales.
ResponderEliminarPero...hay más de 500 F35 y 187 F22 en el mundo y solo 10 (si no me equívoco) prototipos del Su 57, plagados de problemas técnicos. No es muy confiable la fuente del artículo.
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