Los astilleros de las Islas del Golfo recibieron 130 millones de dólares por dos buques adicionales de remolque, salvamento y rescate (T-ATS).
Gulf Island Shipyards LLC se adjudica una modificación de contrato a precio fijo, por valor de unos 129,9 millones de dólares de la Armada de los Estados Unidos para la construcción de dos buques adicionales de remolque, salvamento y rescate (T-ATS). Además de los dos buques T-ATS adicionales, esta modificación también prevé la realización de una identificación única de artículos en el programa T-ATS de clase 6. El contrato incluye opciones para los esfuerzos de apoyo asociados relacionados con el diseño y la construcción de la nave para estudios especiales, servicios de ingeniería e industriales, pedidos de artículos aprovisionados, identificación única de artículos y licencia de derechos de datos. El trabajo del contrato se llevará a cabo en Houma, Louisiana, y se espera que esté terminado para octubre de 2022.
La financiación de la construcción y conversión de buques (Marina) para el año fiscal 2020 por la cantidad de la modificación se obligará en el momento de la adjudicación y no expirará al final del año fiscal en curso. El Comando de Sistemas Marítimos Navales del Departamento de la Marina de los Estados Unidos (NAVSEA) es la actividad contratante (N00024-18-C-2207). A los Astilleros de las Islas del Golfo se les concedió una opción de contrato de 64,8 millones de dólares para el diseño detallado y la construcción del nuevo Buque de Remolque, Salvamento y Rescate, que se basa en los diseños existentes de buques comerciales de remolque en alta mar. El primer buque de la clase, T-ATS 6, se llama USNS Navajo y por lo tanto la clase se llama clase Navajo.
Los nuevos buques reemplazarán a los actuales remolcadores oceánicos de la flota de clase T-ATF 166 Powhatan y a los buques de salvamento y rescate de clase Safegard T-ARS 50 que están en servicio en el Mando Militar de Salvamento (MSC) de los Estados Unidos. El T-ATS servirá como buque remolcador en mar abierto y apoyará adicionalmente las operaciones de salvamento y las misiones de rescate de submarinos. Los buques de clase Navajo serán capaces de remolcar buques de la Marina de los EE.UU. y tendrán 6.000 pies cuadrados de espacio en la cubierta para los sistemas embarcados. La plataforma tendrá 263 pies de largo, una viga de 59 pies y podrá llevar una carga de casi 2.000 toneladas. La ceremonia de colocación de la quilla del primer buque de clase T-ATS-6, el futuro USNS Navajo (T-ATS 6), se celebró en Houma, Luisiana, el 30 de octubre del año pasado.
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