Con 100 pies de largo, el Manta XLUUV de la Royal Navy podría ser el dron submarino más grande del mundo HOLA SUTTON
La Royal Navy ha adjudicado un contrato para los que podrían ser los drones submarinos más grandes del mundo. Los drones submarinos armados están a la vuelta de la esquina y la Royal Navy del Reino Unido no tiene la intención de quedarse atrás. El 'Manta' XLUUV (vehículo submarino sin rosca extra grande) tendrá 100 pies de largo y tendrá la capacidad de armarse. Esto significa que Gran Bretaña se está uniendo a los EE.UU. En el desarrollo mundial líder de drones de combate submarinos de tamaño completo.
La noticia fue compartida por el almirante Anthony Radakin, primer señor del mar, en la conferencia de Defensa y Seguridad Subacuática el jueves. El evento, que tendrá lugar en Southampton, Reino Unido, contará con la presencia de armadas y firmas de defensa de la OTAN y amigables con la OTAN.
Los detalles fueron confirmados posteriormente por la Royal Navy. La Royal Navy no tiene planes de aumentar el número de submarinos de ataque de propulsión nuclear Astute Class o SSN (R) de próxima generación. Por lo tanto, los XLUUV podrían ser un multiplicador de fuerza asequible. Tener un XLUUV es importante ya que le permitirá a la Royal Navy aprender a usarlos. Construirlos es un desafío, desarrollar las tácticas y la doctrina es otro. El futuro puede favorecer a los primeros motores, como la Royal Navy y la Marina de los EE.UU. Steve Hall, director ejecutivo de la Sociedad para la Tecnología Subacuática (SUT), dice que hay otros desafíos que este proyecto ayudará a superar la Royal Navy. Los XLUUV llevarán las Reglas Internacionales de la Carretera, la ley marítima diseñada para evitar colisiones, a un territorio desconocido. Y agregar un armamento complicará aún más la ley. Esta situación es similar a cuando los drones aéreos armados se usaban por primera vez.
Los drones aéreos generalmente tienen un humano en el circuito antes de disparar el arma, pero esto puede no puede ser práctico para un submarino autónomo. El contrato se ha adjudicado a MSubs Ltd, con sede en el Reino Unido, que forma parte del Submergence Group. La compañía tiene un historial de construcción de submarinos enanos y grandes vehículos autónomos submarinos. Los clientes incluyen los Navy SEAL de EE.UU., Cuyo nuevo sumergible de combate en seco (DCS) está entrando en servicio. Sin embargo, Boeing está construyendo el propio XLUUV de la Marina de los EE.UU., Orca. Uno de los aspectos más ambiciosos del Royal Navy XLUUV es que tendrá un alcance de alrededor de 3,450 millas (3,000 millas náuticas). Esto implica una energía diesel-eléctrica o independiente del aire (AIP) ya que las baterías por sí solas probablemente no sean suficientes.
El primer vehículo será una ampliación y automatización del sumergible con tripulación S201 existente construido por MSubs. Pero la compañía ofrece diseños XLUUV completamente nuevos, incluido el Moray más grande. Tiene una vela como un submarino y puede desempeñar una amplia gama de funciones, como la guerra antisubmarina, la guerra de minas y el ataque de buques de superficie. También lleva a cabo la vigilancia y la recopilación de inteligencia, y puede apoyar a las fuerzas especiales. Los roles armados exactos que la Royal Navy tiene en mente no están claros, pero Moray puede insinuar la dirección en que van las cosas. Se sabe que China, Corea del Sur y Japón tienen grandes AUV en desarrollo. Queda por ver cómo Rusia puede responder a esta tendencia.
Los detalles fueron confirmados posteriormente por la Royal Navy. La Royal Navy no tiene planes de aumentar el número de submarinos de ataque de propulsión nuclear Astute Class o SSN (R) de próxima generación. Por lo tanto, los XLUUV podrían ser un multiplicador de fuerza asequible. Tener un XLUUV es importante ya que le permitirá a la Royal Navy aprender a usarlos. Construirlos es un desafío, desarrollar las tácticas y la doctrina es otro. El futuro puede favorecer a los primeros motores, como la Royal Navy y la Marina de los EE.UU. Steve Hall, director ejecutivo de la Sociedad para la Tecnología Subacuática (SUT), dice que hay otros desafíos que este proyecto ayudará a superar la Royal Navy. Los XLUUV llevarán las Reglas Internacionales de la Carretera, la ley marítima diseñada para evitar colisiones, a un territorio desconocido. Y agregar un armamento complicará aún más la ley. Esta situación es similar a cuando los drones aéreos armados se usaban por primera vez.
MSubs S201 será la base para el primer XLUUV de la Royal Navy MSUBS
Los drones aéreos generalmente tienen un humano en el circuito antes de disparar el arma, pero esto puede no puede ser práctico para un submarino autónomo. El contrato se ha adjudicado a MSubs Ltd, con sede en el Reino Unido, que forma parte del Submergence Group. La compañía tiene un historial de construcción de submarinos enanos y grandes vehículos autónomos submarinos. Los clientes incluyen los Navy SEAL de EE.UU., Cuyo nuevo sumergible de combate en seco (DCS) está entrando en servicio. Sin embargo, Boeing está construyendo el propio XLUUV de la Marina de los EE.UU., Orca. Uno de los aspectos más ambiciosos del Royal Navy XLUUV es que tendrá un alcance de alrededor de 3,450 millas (3,000 millas náuticas). Esto implica una energía diesel-eléctrica o independiente del aire (AIP) ya que las baterías por sí solas probablemente no sean suficientes.
El primer vehículo será una ampliación y automatización del sumergible con tripulación S201 existente construido por MSubs. Pero la compañía ofrece diseños XLUUV completamente nuevos, incluido el Moray más grande. Tiene una vela como un submarino y puede desempeñar una amplia gama de funciones, como la guerra antisubmarina, la guerra de minas y el ataque de buques de superficie. También lleva a cabo la vigilancia y la recopilación de inteligencia, y puede apoyar a las fuerzas especiales. Los roles armados exactos que la Royal Navy tiene en mente no están claros, pero Moray puede insinuar la dirección en que van las cosas. Se sabe que China, Corea del Sur y Japón tienen grandes AUV en desarrollo. Queda por ver cómo Rusia puede responder a esta tendencia.
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.