Cámara
anecoica de la Instalación de Evaluación y Pruebas Ambientales de
Combate Aéreo en la Estación Aérea Naval de Patuxent River.
EA-18G Growler y lo sometieron a pruebas de la cápsula de la próxima generación de Jammer Mid-Band (NGJ-MB) en la cámara anecoica de la Instalación de Evaluación y Pruebas Ambientales de Combate Aéreo en la Estación Aérea Naval de Patuxent River.
Los pods del Modelo de Desarrollo de Ingeniería (EDM) NGJ-MB, desarrollado por la Compañía Raytheon en El Segundo, California, completaron más de 400 horas de funcionalidad básica, recolección de datos de Efectos Ambientales Electromagnéticos (E3) y pruebas de rendimiento durante un período de tres meses. "Este período de prueba en cámara fue fundamental para el programa de pruebas de desarrollo NGJ-MB, y su éxito fue el resultado directo de un excelente trabajo en equipo entre la Oficina del Programa, el Equipo de Pruebas Integradas y las partes interesadas de Raytheon", dijo el Capitán Michael Orr, gerente del programa de Sistemas de Ataque Electrónico Aerotransportado (PMA-234).
"Los datos capturados durante este período no sólo apoyan nuestra autorización inicial de vuelo, sino que también proporcionaron lecciones aprendidas que beneficiarán a todo el programa de pruebas de NGJ-MB en el futuro". El sistema NGJ-MB consiste en dos vainas, llamadas "shipset", que serán cargadas en el avión EA-18G Growler. El sistema proporcionará capacidades de Ataque Electrónico Aéreo (AEA) significativamente mejoradas contra amenazas avanzadas en el rango de frecuencia de banda media, gracias a una mayor agilidad y precisión en las asignaciones de interferencia, una mayor interoperabilidad y una capacidad ampliada de banda ancha para una mayor cobertura de amenazas contra una amplia variedad de emisores de radiofrecuencia.
A diferencia de la mayoría de las capacidades que sustituyen instantáneamente a su predecesor, los sistemas NGJ-MB aumentarán inicialmente el Sistema Táctico de Interferencia ALQ-99 heredado hasta que los componentes de banda baja y alta estén listos para su despliegue. NGJ-MB entrará en pruebas de vuelo en el Escuadrón de Pruebas y Evaluaciones Aéreas (VX) 23 esta primavera. El Hito C del programa está proyectado para el final de este año fiscal. El PMA-234 es responsable de adquirir, entregar y mantener los sistemas de AEA, proporcionando a los comandantes de los combatientes las capacidades que permitan el éxito de la misión.
Los pods del Modelo de Desarrollo de Ingeniería (EDM) NGJ-MB, desarrollado por la Compañía Raytheon en El Segundo, California, completaron más de 400 horas de funcionalidad básica, recolección de datos de Efectos Ambientales Electromagnéticos (E3) y pruebas de rendimiento durante un período de tres meses. "Este período de prueba en cámara fue fundamental para el programa de pruebas de desarrollo NGJ-MB, y su éxito fue el resultado directo de un excelente trabajo en equipo entre la Oficina del Programa, el Equipo de Pruebas Integradas y las partes interesadas de Raytheon", dijo el Capitán Michael Orr, gerente del programa de Sistemas de Ataque Electrónico Aerotransportado (PMA-234).
"Los datos capturados durante este período no sólo apoyan nuestra autorización inicial de vuelo, sino que también proporcionaron lecciones aprendidas que beneficiarán a todo el programa de pruebas de NGJ-MB en el futuro". El sistema NGJ-MB consiste en dos vainas, llamadas "shipset", que serán cargadas en el avión EA-18G Growler. El sistema proporcionará capacidades de Ataque Electrónico Aéreo (AEA) significativamente mejoradas contra amenazas avanzadas en el rango de frecuencia de banda media, gracias a una mayor agilidad y precisión en las asignaciones de interferencia, una mayor interoperabilidad y una capacidad ampliada de banda ancha para una mayor cobertura de amenazas contra una amplia variedad de emisores de radiofrecuencia.
A diferencia de la mayoría de las capacidades que sustituyen instantáneamente a su predecesor, los sistemas NGJ-MB aumentarán inicialmente el Sistema Táctico de Interferencia ALQ-99 heredado hasta que los componentes de banda baja y alta estén listos para su despliegue. NGJ-MB entrará en pruebas de vuelo en el Escuadrón de Pruebas y Evaluaciones Aéreas (VX) 23 esta primavera. El Hito C del programa está proyectado para el final de este año fiscal. El PMA-234 es responsable de adquirir, entregar y mantener los sistemas de AEA, proporcionando a los comandantes de los combatientes las capacidades que permitan el éxito de la misión.
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