Informaron que descartarán los sistemas táctiles en favor de elementos
tradicionales en los próximos 18 a 24 meses
Tras investigar las causas de un accidente ocurrido en 2017
que provocó diez muertes y decenas de heridos, US Navy volverá a usar
controles tradicionales con botones mecánicos y timón. La colisión de un destructor de la Marina de Estados Unidos hizo que la
fuerza responsable de las operaciones navales en aquel país decida
descartar una serie de herramientas digitales que había incorporado en
sus embarcaciones. Una investigación de la US Navy recientemente divulgada reveló que el
accidente sufrido por el buque John S. McCain en agosto de 2017 en las
costas de Singapur fue causado por fallas en los controles virtuales de
las pantallas táctiles. En aquel hecho murieron diez marineros y hubo 48
heridos. Luego de dicha investigación descartarán esas tecnologías en favor de
sistemas tradicionales en los próximos 18 a 24 meses.
Los controles táctiles, como los que aparecen en esta imagen, generaron confusiones en muchos tripulantes
Según informaron
desde la fuerza, en encuestas el personal del buque “dijo
abrumadoramente que prefieren los controles mecánicos, y no los sistemas
basados en pantallas táctiles”. US Navy explicó que la falla en el Johns S. McCain ocurrió cuando
tripulantes intentaron tomar el control del barco al unísono, desde
diferentes puntos del mismo. El sistema colapsó, ya que no comprendió
qué orden debía cumplir. La nave perdió el rumbo y colisionó. En el informe añaden que el cansancio y la falta de capacitación de
algunos marineros también son variables que explican ese acontecimiento. “Cuando comenzamos a recibir los comentarios de la flota (..) fue
realmente revelador. Hicimos que el sistema sea demasiado complejo, con
las pantallas táctiles debajo del vidrio y todo este tipo de cosas",
dijo Bill Galinis, uno de los responsables del programa en US Navy.
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