El destructor de misiles guiados USS Fitzgerald (DDG 62) sale del astillero Pascagoula de Huntington Ingalls Shipbuilding para realizar pruebas exhaustivas en el mar, lo que marca un paso significativo en el regreso del barco a la preparación para la guerra
Un buque de guerra de la Armada que resultó dañado en una mortal colisión de 2017 salió de un astillero de Mississippi el lunes por la mañana después de más de dos años de reparaciones. El destructor de misiles guiados Fitzgerald se someterá a pruebas en el mar para asegurarse de que sea capaz de asumir nuevas misiones. Siete marineros fueron asesinados el 17 de junio de 2017, cuando el Fitzgerald colisionó con un buque de carga frente a las costas de Japón.
Un lateral del destructor USS Fitzgerald seriamente dañado en el mar de Japón
Una vez que se realizan las evaluaciones, el destructor regresará al astillero para obtener más capacitación y certificaciones de la tripulación. Está previsto que el Fitzgerald regrese a la flota en la primavera. "Estamos emocionados de dar el siguiente paso para que Fitzgerald vuelva al mar donde pertenece el barco", comandante. Scott Wilbur, oficial al mando de Fitzgerald, dijo en un comunicado. "Mi tripulación espera avanzar a bordo del barco y continuar nuestro entrenamiento para asegurarnos de que estamos listos para regresar a la flota". El Fitzgerald fue uno de los dos destructores dañados en colisiones fatales de 2017 en el Pacífico. Diez marineros murieron cuando el destructor de misiles guiados John S. McCain colisionó con un petrolero civil cerca de Singapur unos dos meses después del accidente de Fitzgerald.
Ese barco regresó al mar en octubre para realizar pruebas después de años de reparaciones. Los trágicos accidentes provocaron una serie de cambios en la forma en que la Armada capacita al personal para operar en barcos, así como a los horarios de sueño y otras políticas. Los accidentes también provocaron fuertes críticas después de que los informes revelaron que los líderes de la Marina habían ignorado una serie de señales de advertencia en los meses y años previos a las colisiones. Está previsto que el vicealmirante Richard Brown, comandante de la Flota del Pacífico de las Fuerzas Navales de Superficie, testifique ante los miembros de la Cámara esta semana sobre el estado de preparación de la Marina en el Pacífico.
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