El Pentágono revela que las armas del F-35 Lightning no disparan directamente.

Los problemas del F-35 Lightning II incluyen cientos de vulnerabilidades de software y armas que no disparan directamente, según un nuevo informe del Pentágono sobre problemas. Los modelos de la Fuerza Aérea del F-35 utilizan una pistola Gatling de 25 mm montada internamente que tiene una precisión 'inaceptable' debido a 'desalineaciones', según un próximo informe de la oficina de pruebas del Pentágono obtenido por Bloomberg. Las monturas en las armas también se están agrietando, lo que obliga a la Fuerza Aérea a restringir el uso de la pistola, según el informe. 

Según el informe, las versiones de la Marina y la Marina del Joint Strike Fighter usan una versión del arma montada externamente que no tiene los mismos problemas. El informe del director de pruebas y evaluación operativas del Departamento de Defensa, que podría publicarse tan pronto como el viernes, identifica 13 problemas 'que deben solucionarse' que afectan la seguridad o la capacidad de combate. Sin embargo, no revela fallas nuevas importantes en las capacidades de vuelo del avión. La cantidad de deficiencias de software ascendió a 873 en noviembre, según el informe, frente a las 917 del año anterior. El informe también identifica una serie de vulnerabilidades de ciberseguridad que se identificaron en informes anteriores pero que aún no se han resuelto. 

Brett Ashworth, un portavoz de Bethesda, Lockheed Martin, dijo a Bloomberg que "aunque no hemos visto el informe, el F-35 continúa madurando y es el caza más letal, sobreviviente y conectado del mundo". Dijo que "la confiabilidad continúa mejorando, con una flota global que promedia más del 65% de las tasas con capacidad de misión y las unidades operativas tienen un rendimiento constante cercano al 75%". Hasta ahora, se han entregado al menos 491 F-35 a clientes que incluyen los EE.UU., El Reino Unido, Australia y los Países Bajos a un costo de aproximadamente $ 100 millones cada uno. Los problemas tendrán que solucionarse en los aviones ya entregados, que según la oficina de pruebas ejecutan seis versiones diferentes de software.

Fuente: https://www.dailymail.co.uk/

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