A diferencia de Finlandia, Canadá rechaza las pruebas de clima frío.

Canadá no realizará un vuelo aéreo entre aviones de combate que compiten para convertirse en el nuevo avión de combate del país ni realizará pruebas para ver cómo funcionan estos aviones en condiciones de clima frío. La decisión de no proceder con tales pruebas en el marco del programa de adquisición de caza de futuros de 19 mil millones de dólares de Canadá contrasta con Finlandia, que está considerando el mismo avión que Canadá, para su nueva flota de aviones. 

Se requiere que cada compañía aeroespacial competitiva proporcione a Finlandia dos aviones para probar a bajas temperaturas y ser evaluados en condiciones operativas del mundo real. Servicios Públicos y Adquisiciones Canadá ha confirmado que Canadá no realizará vuelos aéreos entre aviones competidores o pruebas para operaciones en climas fríos como Finlandia. "No tenemos planes para un ejercicio de esta naturaleza", dijo la portavoz del departamento Stéfanie Hamel. Finlandia y Canadá están considerando el Boeing Super Hornet, Lockheed Martin F-35 y Saab Gripen. La Fuerza Aérea de Finlandia también está probando el Dassault Rafale y el Eurofighter Typhoon, que se retiraron de la competencia canadiense debido a las preocupaciones de que el proceso fue manipulado para favorecer el F-35. Finlandia espera comprar 64 aviones. 

Canadá comprará 88 aviones. Los representantes de la industria aeroespacial canadiense dicen que las compañías competidoras, así como las fuerzas aéreas aliadas, podrían proporcionar a Canadá los resultados de las pruebas que han realizado en el avión de la competencia. Finlandia podría haber tomado la misma ruta, pero su personal de adquisiciones quiere asegurarse de que el país obtenga una buena relación calidad-precio ya que el proyecto costará alrededor de $ 14 mil millones. Lauri Puranen, gerente del programa del Ministerio de Defensa de Finlandia, describió en una publicación de blog las extensas pruebas que se llevarán a cabo y las razones para no confiar en las pruebas realizadas por otros. "El entorno operativo finlandés y los métodos operativos pueden diferir de las condiciones climáticas y de iluminación de otros usuarios", afirmó Puranen. 

"Las condiciones de invierno afectan el funcionamiento del caza multifunción y especialmente el rendimiento de los sistemas electroópticos, pero posiblemente también de otros sistemas activos y pasivos". Los candidatos a los aviones de combate serán probados en tierra, en el aire y durante el despegue y el aterrizaje, agregó. La prueba del avión de la competencia está actualmente en curso. La Fuerza Aérea de Finlandia llevará a cabo otra serie de pruebas con los aviones que participan en las operaciones de vuelo y un largo juego de guerra simulado a finales de este año. Finlandia espera seleccionar un ganador para el programa de aeronaves en 2021. Los aviones, que reemplazarán a la flota actual de F-18 de Finlandia, se esperan en 2025. El gobierno canadiense espera que las ofertas para su programa de aviones de combate se presenten a fines de marzo. A principios de 2022 se determinará un postor ganador. 

El primer avión se entregará a la Real Fuerza Aérea Canadiense para 2025. La información sobre cómo Canadá intenta evaluar los aviones es limitada. Pero Servicios Públicos y Adquisiciones Canadá ha señalado que el mérito técnico constituirá la mayor parte de la evaluación en un 60 por ciento. Los costos y beneficios económicos que las empresas pueden proporcionar a Canadá valdrán cada uno en un 20 por ciento. Los rivales de Lockheed Martin han expresado su preocupación de que la competencia haya sido diseñada para favorecer al F-35. Este periódico informó el año pasado que los requisitos para los nuevos aviones pusieron énfasis en el ataque estratégico y el ataque a objetivos terrestres durante las misiones extranjeras. Se considera que ese criterio beneficia al F-35. Además, el gobierno federal cambió los criterios sobre cómo evaluaría los beneficios industriales después de que el gobierno de EE. UU. Amenazara con retirar el F-35 de la competencia. 

El gobierno conservador había seleccionado previamente el F-35 como el nuevo avión de la fuerza aérea, pero se retiró de ese plan después de las preocupaciones sobre la tecnología y el costo creciente. Durante la campaña electoral de 2015, Justin Trudeau prometió que su gobierno no compraría el F-35. Pero al mismo tiempo, Trudeau declaró que su gobierno celebraría una competencia abierta por la compra del caza. El gobierno liberal se retractó de su promesa de congelar el F-35 y el avión ahora se ve como un favorito en la competencia, ya que tiene muchos partidarios en la Real Fuerza Aérea Canadiense. Muchos de los aliados de Canadá planean operar el avión. Canadá es socio del programa F-35 y ha contribuido con fondos para el desarrollo de la aeronave.

Fuente: https://www.journalpioneer.com/

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