La Armada Argentina por medio del Almirante Villán informó hace pocos días del interés de la fuerza por submarinos provenientes de la Armada Noruega, ante la inminente baja de este material en dicha fuerza.
Siendo un submarino no tan conocido damos algunos detalles sobre sus caracteristicas y capacidades.
La clase Ula son submarinos que se ensamblaron en Alemania a fines de los años ochenta y principios de los noventa (1989-1992). De esta clase se construyeron 6 buques y en el acuerdo original se incluyó una opción por dos submarinos más, cosa que nunca ocurrió. Los 6 submarinos fueron entregados a la Royal Norwegian Navy (RnoN) en ese periodo.
Todos están basados en Haakonsvern en Bergen, Noruega, y es actualmente, el único tipo de submarino en servicio de la Armada Noruega.
El pedido de diseño de este submarino surgió en 1972 y consistía en modernizar la flotilla de submarinos antiguos, que en ese momento se basaba en los viejos submarinos Tipo 207, submarinos de clase Kobben. La construcción de estas naves fue un proyecto que abarco varios países. Los sistemas de combate fueron fabricados en Noruega por Kongsberg, el sonar de ataque es Alemán y el sonar de flanco Francés. Las secciones del casco fueron producidas en Noruega, y luego ensambladas en Alemania por Thyessen Nordseewerke, Emden, de Alemania. En Alemania, el diseño se conoce como el Tipo 210. Los submarinos de la clase Ula se encuentran entre los submarinos más silenciosos y maniobrables del mundo. Esto, en combinación con el tamaño relativamente pequeño, hace que sean difíciles de detectar desde embarcaciones de superficie e ideales para operaciones en áreas costeras. Los submarinos de la clase Ula son considerados armas efectivas y rentables en la RNoN.
Varios submarinos de la clase Ula fueron desplegado en el Mar Mediterráneo en apoyo de la Operación Active Endeavor de la OTAN, donde su capacidad de recopilación de inteligencia superó las expectativas. Su disponibilidad operativa demostró ser la más alta de todas las naves que participaron en la operación. En 2012, el Ministerio de Defensa de Noruega estableció el 2014 como fecha límite para decidir si extender aún más la vida operativa de la clase Ula después de su finalización prevista en 2020, o reemplazarlos con una nueva flota. En diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa de Noruega tomó la decisión de comenzar el proceso de reemplazo de los Ulas. Como parte de esa decisión, los submarinos de la clase Ula se mantendrían en servicio durante otros cinco años, pero no superarían los 35 años de servicio total, ya que sería demasiado costoso.
El pedido de diseño de este submarino surgió en 1972 y consistía en modernizar la flotilla de submarinos antiguos, que en ese momento se basaba en los viejos submarinos Tipo 207, submarinos de clase Kobben. La construcción de estas naves fue un proyecto que abarco varios países. Los sistemas de combate fueron fabricados en Noruega por Kongsberg, el sonar de ataque es Alemán y el sonar de flanco Francés. Las secciones del casco fueron producidas en Noruega, y luego ensambladas en Alemania por Thyessen Nordseewerke, Emden, de Alemania. En Alemania, el diseño se conoce como el Tipo 210. Los submarinos de la clase Ula se encuentran entre los submarinos más silenciosos y maniobrables del mundo. Esto, en combinación con el tamaño relativamente pequeño, hace que sean difíciles de detectar desde embarcaciones de superficie e ideales para operaciones en áreas costeras. Los submarinos de la clase Ula son considerados armas efectivas y rentables en la RNoN.
Varios submarinos de la clase Ula fueron desplegado en el Mar Mediterráneo en apoyo de la Operación Active Endeavor de la OTAN, donde su capacidad de recopilación de inteligencia superó las expectativas. Su disponibilidad operativa demostró ser la más alta de todas las naves que participaron en la operación. En 2012, el Ministerio de Defensa de Noruega estableció el 2014 como fecha límite para decidir si extender aún más la vida operativa de la clase Ula después de su finalización prevista en 2020, o reemplazarlos con una nueva flota. En diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa de Noruega tomó la decisión de comenzar el proceso de reemplazo de los Ulas. Como parte de esa decisión, los submarinos de la clase Ula se mantendrían en servicio durante otros cinco años, pero no superarían los 35 años de servicio total, ya que sería demasiado costoso.
el gobierno actual argentino NO comprara chatarra en eeuu,si tiene presupuesto es casi pofria terminar el submarino que esta en tandanor que hasta es NUEVO y tiene toda su vida util por delante y esta completo se lo podria modernizar pero no se comprara chtarra usada en europa .
ResponderEliminar