Cuando la Fuerza Aérea Holandesa, estaba recibiendo su primer avión de combate F-35A operacional en la Base Aérea Leeuwarden, el 31 de octubre, todo el país tenía los ojos puestos en el nuevo avión. Sin embargo, no todo salió como se esperaba. La llegada del primer avión de combate F-35A operativo en los Países Bajos fue descrita como "histórica" por el Ministerio de Defensa holandés en un comunicado. Más de 2.000 personas habían sido invitadas a la ceremonia de bienvenida. El avión despegó de Cameri, Italia, donde fue ensamblado.
Antes de aterrizar, Ian Knight, comandante del Escuadrón 323 de Prueba y Evaluación, saludó a la audiencia volando una ronda honoraria acompañado por 3 predecesores: un F-16, un Hawker Hunter y un Spitfire. Pero una vez que el avión de combate F-35A aterrizó en la pista de Leeuwarden, la ceremonia dio un giro inesperado. El avión fue recibido por el tradicional "saludo de agua" de dos camiones de bomberos. Sin embargo, uno de ellos no roció agua, sino que roció el avión con espuma contra incendios. Por este error la aeronave estará tres semanas en tierra, ya que ahora será inspeccionada por daños.
"La espuma puede tener un efecto corrosivo, por lo que estamos consultando con el fabricante sobre lo que deberíamos verificar, por ejemplo, ciertas aberturas o el motor", dijo un portavoz del ministro de Defensa a los medios holandeses. El F-35A, que supuestamente absorbe las ondas de radar, podría haberse dañado, además, los técnicos deberán verificar si hay espuma en el motor. Varios medios holandeses informaron que un F-16 de la Base Aérea Volkel tuvo que aterrizar en Leeuwarden debido al humo en la cabina, poco antes de la llegada de su sucesor. Los bomberos de la base podrían haber olvidado simplemente volver al modo de agua para el saludo, ya que los dos interruptores están uno al lado del otro, según el portavoz de Defensa. (Jesús.R.G.)
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