El tanque Armata de Rusia parecía el futuro de la guerra (pero podría haber un problema).

El tanque T-14 Armata de Rusia tiene problemas? Hay evidencia de que el tanque de próxima generación, que ha causado revuelo en los círculos de defensa occidentales, ha tenido dificultades, según la publicación de defensa rusa Military-Industrial Courier. El escritor Oleg Falichev usa un poco de razonamiento inductivo. Primero comienza con la premisa de que el fabricante de Armata, Uralvagonzavod, recibió un contrato para 132 modelos experimentales de Armata, incluidos los tanques de batalla principales Armata T-14, los vehículos de combate de infantería T-15 y los vehículos blindados de recuperación T-16. "Dividimos 132 en tres y llegamos a la conclusión de que la planta debería suministrar 44 tanques anualmente", escribe Falichev.  

"... A fines de 2019, la planta suministrará solo 16 blindados, cuatro de los cuales son BREM [vehículos blindados de recuperación]". “Esto deja un déficit de 28 vehículos, que es muy poco probable que estén terminados para finales de este año. Además, las pruebas estatales de máquinas en la plataforma Armata aún no se han completado y continuarán hasta finales de 2019. Solo después de eso se tomará la decisión final sobre las compras en serie, que pueden ajustarse, posiblemente al lado menor". 

Irónicamente, mientras los observadores occidentales están asombrados por el tanque de próxima generación, que algunos creen que es mejor que que el M-1 Abrams o el Leopard 2, el ejército ruso no ha tenido prisa por adquirirlos. La razón más importante es el precio del T-14, estimado en casi $ 4 millones cada uno. Los planes iniciales para comprar 2,300 T-14 para 2025 se han reducido a un poco más de 100 blindados. Además, el propio Armata tiene problemas iniciales y problemas inherentes al diseño, según Falichev. Por ejemplo, el T-14 tiene una torreta no tripulada operada por una tripulación ubicada de forma segura en el casco blindado. Sin embargo, aunque la torreta puede girar, el compartimento de la tripulación no. "No es posible girar la cápsula como una torreta, por lo que el énfasis está en los medios ópticos y electrónicos, que pueden fallar en la batalla", señala Falichev. 

En lugar de un nuevo y costoso tanque, Rusia cree que es mejor actualizar sus tanques más antiguos. El Armata "se convirtió en rehén de muchas nuevas tecnologías y sistemas introducidos en él", dice Falichev. “Al principio parecía más que innovador y despertó un interés explosivo. Pero el blindado era prohibitivamente caro. Como resultado, el Ministerio de Defensa de Rusia llegó a la conclusión de que uno no puede correr especialmente con grandes lotes de Armatas. Y se debe hacer hincapié en los tanques T-72, T-80 y T-90, utilizando el enorme potencial de modernización inherente a ellos en la época soviética. 

Habiendo recibido modernos telémetros láser y sistemas de puntería, control de fuego, visión infrarroja y protección (Arena y Shtora) contra misiles antitanque, estas máquinas se convierten en armas aún más formidables, no inferiores en poder de combate a los Abrams, Leopardos y otros". Estos son problemas bien entendidos por los estadounidenses, cuyo ejército ha aprendido por las malas que las armas de vanguardia: el bombardero B-70, el caza F-35, los vehículos blindados Future Combat System, vienen con problemas de vanguardia que a veces no pueden ser reparado a un costo razonable. Pero Rusia, que desde la época soviética ha tenido fama de producir equipos más simples pero más baratos y más resistentes que Occidente, está descubriendo que la innovación tiene un precio. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://nationalinterest.org/

 

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