El SB-1 Defiant (estilizado como SB>1) es la entrada de Sikorsky/Boeing para el programa Future Vertical Lift (FVL) del Ejército de los Estados Unidos, que sucede a la iniciativa Joint Multi-Role (JMR). La aeronave tiene un diseño de helicóptero compuesto con un par de rotores principales coaxiales rígidos contra-rotativos y una hélice de empuje. Comparado con un helicóptero convencional, este diseño ofrece un aumento de velocidad de 100 nudos, un 60% de extensión del radio de combate y un 50% de mejor rendimiento en el vuelo en caliente.
El demostrador de la Defiant estará propulsado por el motor de turboeje Honeywell T55, que acciona el helicóptero de elevación pesada en tándem de rotor tándem CH-47 Chinook. GE Aviation está desarrollando un nuevo motor, el Future Affordable Turbine Engine (FATE), para los helicópteros de las FVL, incluido el SB-1. El diseño tendrá una velocidad de crucero de 250 nudos (290 mph) y un rango de 229 NM (cuando es impulsado por un motor FATE). La aeronave realizó su primer vuelo el 21 de marzo de 2019.
Fuente: https://desarrollodefensaytecnologiabelica
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