Alemania parece preparada para realizar un pedido de 38 aviones Eurofighter en el tramo 4 y 110 radares E-Scan (o Captor-E) AESA a principios del próximo año, días después de que Airbus revelara detalles de su nuevo concepto de papel de combate electrónico (ECR), destinado a proporcionar capacidad de ataque electrónico en el aire a los aviones Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana.
"Bajo el Proyecto Quadriga, es probable que Berlín obtenga 33 Eurofighters, con la opción de comprar 5 más para abril de 2020", dijo Dirk Hoke, CEO de Airbus. Los nuevos aviones con entregas proyectadas para comenzar en 2025 reemplazarán a los Eurofighters Tranche 1. El concepto de ECR se presentó en la Conferencia Internacional de Caza en Berlín el 12 de noviembre. "Se dirige específicamente a los requisitos de la Fuerza Aérea Alemana para una capacidad de ataque electrónico en el aire. Además, es la oportunidad única de ofrecer tales capacidades sobre la base de la soberanía nacional, mientras que también asegurando tecnologías militares clave dentro de Alemania", había dicho Airbus.
Eurofighter ECR podrá proporcionar una ubicación pasiva del emisor, así como un bloqueo activo de amenazas, y ofrecerá una variedad de configuraciones modulares para ataque electrónico (EA) y supresión / destrucción de defensa aérea enemiga (SEAD / DEAD). La última tecnología de escolta nacional de escolta asegurará el control nacional sobre características tales como datos de misión y análisis de datos. El concepto también presenta una nueva configuración de cabina de dos asientos con una pantalla táctil panorámica multifunción y una cabina de misión dedicada para el asiento trasero.
El concepto es impulsado por Airbus, Hensoldt, MBDA, MTU, Premium Aerotec, Rolls-Royce y respaldado por los organismos de la industria nacional alemana BDSV y BDLI.
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