El Ministerio de Defensa de Ucrania está trabajando para renovar el Programa de objetivos corporativos estatales para la construcción de buques Corvette en el marco del Proyecto 58250. Las obras de construcción del programa, que prevé la finalización del buque principal a finales de 2023 por valor de 7.700 millones de UAH. El costo y el momento de los próximos tres barcos estarán determinados por la construcción del primer barco.
ArmyInform recuerda la historia del Programa de construcción naval de Corvette para el Proyecto 58250, que fue aprobado por el Gabinete de Ministros de Ucrania el 9 de noviembre de 2011 No.1150. El programa estaba planificado para implementarse durante 2011-2021. La cantidad proyectada de recursos financieros en el momento de la aprobación del Programa totalizó UAH 16.209,61 millones.
El barco diseñado por el Centro de Investigación y Diseño de Construcción Naval (Mykolaiv) tenía que estar equipado en más del 70% con equipos fabricados en Ucrania, el resto, armas y equipos técnicos, tenían que comprarse en Europa y Estados Unidos. La construcción de secciones individuales se inició el 17 de mayo de 2011 en el Astillero del Mar Negro, donde se instaló oficialmente el barco principal de la serie Vladimir el Grande (número de fábrica 01701). En 2014, debido a la agresión armada rusa, se suspendió la financiación del programa para ahorrar fondos presupuestarios que se desviaron para reconstruir tropas para luchar en el Este. En agosto de 2016, según el comandante de la Armada Ihor Voronchenko, 7 secciones y la superestructura del barco principal ya estaban listas.
«Las instalaciones están listas, la turbina se encuentra en Nikolaev, el diesel para el sistema de energía está listo en los Estados Unidos. Proyecto muy exitoso. En términos de funcionalidad, es prácticamente inferior a las naves de la OTAN de esta clase. El costo de completar el proyecto es de aproximadamente 5 mil millones de UAH ”, dijo. El programa se ajustó en 2017, cuando la disponibilidad del casco de la corbeta principal fue del 80%, y la preparación general de toda la estructura del barco, solo el 17%. Al mismo tiempo, la finalización del programa se retrasó hasta 2028. En ese momento, se planeó construir cuatro corbetas y lanzar la nave principal en 2022. La financiación se duplicó, de UAH 16,2 mil millones a UAH 31,9 mil millones. Pero la financiación nunca ha comenzado. El planificado en el presupuesto estatal 1 mil millones 361 millones de UAH para la primera corbeta no se encontró.
La necesidad de fortalecer la flota de los barcos mas modernos está dictada por las acciones agresivas de Rusia en los mares Negro y Azov. Además, la construcción de las corbetas está prevista en la Estrategia de Desarrollo 2035 de la Marina. El 17 de julio de 2019, el entonces Ministro de Defensa, Stepan Poltorak, informó al Presidente de Ucrania Volodymyr Zelensky sobre el proyecto 58250 "Vladimir el Grande": Estamos trabajando en la creación de una corbeta según los estándares de la OTAN ... El casco está listo para el 80% y la corbeta en su conjunto para el 32%.
Para comenzar, necesitamos hasta mil millones de jrivnias para restaurar el programa de construcción. Con todo, para el equipo completo de navegación, el equipo con la terminación es necesario 5,8 mil millones hryvnias. Creo que con nuestras armas, el precio bajará. La segunda corbeta será más barata de construir. Algunos expertos en defensa son muy cautelosos al proyectar este proyecto. Algunos están a favor de comprar barcos de fabricación extranjera, si no nuevos, los que han estado en operación. Pero ahora hay razones para ser optimistas de que el proyecto para la construcción de la corbeta está vivo y, sin embargo, se completará. Esto es crucial para nuestra Armada, para el desarrollo de la industria y el prestigio del estado ... (Jesús.R.G.)
El barco diseñado por el Centro de Investigación y Diseño de Construcción Naval (Mykolaiv) tenía que estar equipado en más del 70% con equipos fabricados en Ucrania, el resto, armas y equipos técnicos, tenían que comprarse en Europa y Estados Unidos. La construcción de secciones individuales se inició el 17 de mayo de 2011 en el Astillero del Mar Negro, donde se instaló oficialmente el barco principal de la serie Vladimir el Grande (número de fábrica 01701). En 2014, debido a la agresión armada rusa, se suspendió la financiación del programa para ahorrar fondos presupuestarios que se desviaron para reconstruir tropas para luchar en el Este. En agosto de 2016, según el comandante de la Armada Ihor Voronchenko, 7 secciones y la superestructura del barco principal ya estaban listas.
«Las instalaciones están listas, la turbina se encuentra en Nikolaev, el diesel para el sistema de energía está listo en los Estados Unidos. Proyecto muy exitoso. En términos de funcionalidad, es prácticamente inferior a las naves de la OTAN de esta clase. El costo de completar el proyecto es de aproximadamente 5 mil millones de UAH ”, dijo. El programa se ajustó en 2017, cuando la disponibilidad del casco de la corbeta principal fue del 80%, y la preparación general de toda la estructura del barco, solo el 17%. Al mismo tiempo, la finalización del programa se retrasó hasta 2028. En ese momento, se planeó construir cuatro corbetas y lanzar la nave principal en 2022. La financiación se duplicó, de UAH 16,2 mil millones a UAH 31,9 mil millones. Pero la financiación nunca ha comenzado. El planificado en el presupuesto estatal 1 mil millones 361 millones de UAH para la primera corbeta no se encontró.
La necesidad de fortalecer la flota de los barcos mas modernos está dictada por las acciones agresivas de Rusia en los mares Negro y Azov. Además, la construcción de las corbetas está prevista en la Estrategia de Desarrollo 2035 de la Marina. El 17 de julio de 2019, el entonces Ministro de Defensa, Stepan Poltorak, informó al Presidente de Ucrania Volodymyr Zelensky sobre el proyecto 58250 "Vladimir el Grande": Estamos trabajando en la creación de una corbeta según los estándares de la OTAN ... El casco está listo para el 80% y la corbeta en su conjunto para el 32%.
Para comenzar, necesitamos hasta mil millones de jrivnias para restaurar el programa de construcción. Con todo, para el equipo completo de navegación, el equipo con la terminación es necesario 5,8 mil millones hryvnias. Creo que con nuestras armas, el precio bajará. La segunda corbeta será más barata de construir. Algunos expertos en defensa son muy cautelosos al proyectar este proyecto. Algunos están a favor de comprar barcos de fabricación extranjera, si no nuevos, los que han estado en operación. Pero ahora hay razones para ser optimistas de que el proyecto para la construcción de la corbeta está vivo y, sin embargo, se completará. Esto es crucial para nuestra Armada, para el desarrollo de la industria y el prestigio del estado ... (Jesús.R.G.)
Fuente: https://armyinform.com.ua/
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