Imágenes satelitales muestran que China está expandiendo su astillero 'para construir más portaaviones'.

Las imágenes satelitales muestran la expansión del astillero Jiangnan en Shanghai durante el año pasado

Nuevas imágenes satelitales muestran que China está progresando rápidamente en su tercer portaaviones y expandiendo el astillero donde se está construyendo, potencialmente para barcos más grandes, según los analistas. Las imágenes de alta resolución del Astillero Jiangnan en Shanghái fueron tomadas el mes pasado por el centro de estudios con sede en Washington Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS). Muestran trabajos de construcción en el buque, el Tipo 002, en el dique seco del astillero, con una serie de secciones prefabricadas, mamparos y otros componentes apilados cerca.

Portaaviones chino Clase 002

Basado en las imágenes, el CSIS cree que el ensamblaje del casco debería estar terminado dentro de los 12 meses y que el barco sería trasladado a un puerto y muelle de nueva construcción para su instalación. El PLA Navy tiene un portaaviones operacional, el Liaoning, mientras que el Tipo 001A, el primero que se fabrica en China, es sometidos a pruebas en el mar. Ambos trabajaron en el Astillero Dalian en el noreste del país. China aún no ha anunciado oficialmente los detalles del Tipo 002, pero los medios estatales han confirmado que se está construyendo. Según el experto naval Li Jie, habrá más por venir. Dijo que cree que la marina china necesitaría cinco o seisportaaviones para satisfacer sus necesidades en el futuro. Las imágenes de satélite sugieren que el enorme puerto nuevo en el estuario del río Yangtze está casi completo y podría usarse para construir embarcaciones mucho más grandes.

Una imagen satelital del mes pasado muestra piezas para un portaaviones en construcción en el astillero Jiangnan

Es mucho más grande que el puerto existente al lado, donde están atracados los destructores y otros buques de guerra, según el informe. También cuenta con un muelle de casi 1 km (0.6 millas) y edificios para la fabricación de componentes de barcos. Las imágenes anteriores analizadas por el CSIS muestran que gran parte del área aparentemente fue tierra de cultivo abandonada hace solo un año, según el informe. "Es difícil imaginar que todo esto se está haciendo para un solo barco", dijo el analista de CSIS Matthew Funaiole. "Esto se parece más a un espacio especializado para transportistas y / u otras embarcaciones más grandes". Li dijo que el astillero de Shanghai probablemente construiría el próximo portaaviones de la marina, después de que se completara el Tipo 002, y que probablemente sería similar en diseño.

Diferencia entre el portaaviones Tipo 002 y el Tipo 001A

"Que hayan ampliado el puerto no es una sorpresa, dado que los futuros portaaviones serán más grandes y más complicados, como los que funcionan con energía nuclear", dijo. Shipbuilding Corporation, uno de los dos principales constructores de buques de guerra estatales del país junto con China Shipbuilding Industry Corporation. CSSC y CSIC anunciaron en julio que se fusionarían. CSSC y CSIC han construido en los últimos años cientos de buques militares, incluidos portaaviones, destructores Tipo 055, buques de asalto anfibio Tipo 075 y submarinos nucleares Tipo 094A, mientras la armada china busca modernizarse rápidamente. A partir de este año, se estimaba que la marina tenía 335 buques de guerra importantes: submarinos, portaaviones, destructores, fragatas, corbetas, patrulleros armados con misiles y buques anfibios, según un informe del Servicio de Investigación del Congreso de EE.UU. Publicado este mes. 

La expansión del astillero incluye edificios para la fabricación de componentes de barcos

Eso se compara con 216 buques de guerra en 2005. Dado que la Marina del EPL ha retirado una serie de buques más antiguos en ese momento, su capacidad de flota también habría mejorado junto con el aumento de los buques de guerra. El informe, titulado "Modernización naval de China: implicaciones para las capacidades de la Marina de los EE.UU. - antecedentes y cuestiones para el Congreso", también comparó la flota china con la de la Marina de los EE.UU. Durante el mismo período. Descubrió que los EE.UU. Tenían 75 buques de guerra más que China en 2005, pero que para este año, la Marina de los EE. UU. Tiene 49 buques de guerra menos que la Marina del EPL. El crecimiento también reflejó la expansión de la Guardia Costera de China: tenía 185 barcos en 2017, pero solo dos años después el número es 248. (Jesús.R.G.)  

Fuente: https://www.scmp.com/

 
Si te ha gustado esta notícia, ¡compártela en tus redes sociales! 

Para obtener noticias más actualizadas siga las páginas oficiales de Twitter y Facebook 

Tweet