El primer C295, encargado por el Gobierno de Canadá para el Programa de Búsqueda y Rescate de Ala Fija de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), está fuera del taller de pintura de la planta sevillana de Airbus, donde se dio a conocer su librea final. El avión entrará en la fase de preparación final para la entrega al cliente antes de fin de año en España.
El avión adopta la pintura amarilla siguiendo la tradición establecida en la década de 1970 para equipos de búsqueda y rescate, proporcionando una alta visibilidad para los aviones y el suelo. El contrato, otorgado en diciembre de 2016, cubre 16 aviones C295 y todos los elementos de soporte en servicio, incluidos los servicios de capacitación e ingeniería, la construcción de una nueva instalación de capacitación en Comox, Columbia Británica, así como servicios de mantenimiento y soporte. El avión se basará en los mismos lugares donde los Escuadrones de Búsqueda y Rescate operan actualmente en Comox, Winnipeg, Manitoba, Trenton, Ontario y Greenwood, Nueva Escocia.
Desde su anuncio hace dos años y medio, el programa ARSFV ha progresado considerablemente: además del primer avión que se entregará pronto en España; Otros 6 aviones están completando sus pruebas de vuelo o están en diferentes etapas de su ensamblaje final; luego, siete simuladores y dispositivos de entrenamiento comienzan las pruebas preliminares de validación. El primer equipo de ARSFV comenzó su entrenamiento a fines del verano de 2019 en el Centro Internacional de Entrenamiento de Airbus en Sevilla. (Jesús.R.G.)
El avión adopta la pintura amarilla siguiendo la tradición establecida en la década de 1970 para equipos de búsqueda y rescate, proporcionando una alta visibilidad para los aviones y el suelo. El contrato, otorgado en diciembre de 2016, cubre 16 aviones C295 y todos los elementos de soporte en servicio, incluidos los servicios de capacitación e ingeniería, la construcción de una nueva instalación de capacitación en Comox, Columbia Británica, así como servicios de mantenimiento y soporte. El avión se basará en los mismos lugares donde los Escuadrones de Búsqueda y Rescate operan actualmente en Comox, Winnipeg, Manitoba, Trenton, Ontario y Greenwood, Nueva Escocia.
Desde su anuncio hace dos años y medio, el programa ARSFV ha progresado considerablemente: además del primer avión que se entregará pronto en España; Otros 6 aviones están completando sus pruebas de vuelo o están en diferentes etapas de su ensamblaje final; luego, siete simuladores y dispositivos de entrenamiento comienzan las pruebas preliminares de validación. El primer equipo de ARSFV comenzó su entrenamiento a fines del verano de 2019 en el Centro Internacional de Entrenamiento de Airbus en Sevilla. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://actualidadaeroespacial.com/
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