Blindado de Elbit Systems
La Dirección para el Desarrollo de Armas e Infraestructura Tecnológica del Ministerio de Defensa (MAFAT), junto con los oficiales de la comandancia del Cuerpo de Blindados de las FDI, realizó un primer evento demostración de este tipo de la plataforma "Carmel", el Vehículo Blindado de Combate avanzado de tierra, que demuestra capacidades tecnológicas avanzadas con énfasis en las capacidades de autonomía y basado en la inteligencia artificial y la robótica avanzada. En la demostración estuvieron presentes el director del MAFAT, el comandante del Ejército de Tierra de las FDI y altos oficiales de seguridad. El programa Carmel comenzó hace unos tres años como un proyecto de varios años para el desarrollo de tecnologías innovadoras para el Vehículo Blindado de Combate. El programa tiene como objetivo llevar al extremo la tecnología del campo de batalla futuro y desarrollar un concepto de combate completamente nuevo basado en las capacidades de maniobra autónomas y automáticas, inteligencia artificial, capacidades de detección, propulsión híbrida, etc.
La primera fase del programa Carmel presentó un desafío muy significativo para los desarrolladores: demostrar la viabilidad de que el vehículo de combate fuese operado por solamente dos combatientes en compartimientos cerrados. El Ministerio de Defensa eligió después de un largo proceso de examen a tres industrias: Raphael, Industria Aeroespacial de Israel (IAI) y Elbit Systems. Se pidió a cada compañía que desarrollara por separado prototipos, basados en un concepto tecnológico, que transformará el módulo de los tanques existentes y futuros de las FDI en una cabina avanzada (cabina de mando), donde la mayoría de las actividades se lleven a cabo en forma autónoma (viajar, detectar amenazas, adquirir blancos, defender y disparar). El combatiente en la cabina de mando ve toda la imagen de la batalla, la inteligencia, las amenazas y los objetivos, en 360 grados, en estantes cerrados, y solo debe tomar decisiones, que el sistema (todavía) no sabe tomar por sí mismo.
Las industrias de seguridad están comprometidas con el programa y ponen sus mejores recursos humanos para e infraestructura tecnológica en el proceso abierto y los desafíos planteados por los requisitos del proyecto: Elbit Systems creó un prototopo tecnológico para el combatiente operado por el sistema de casco Iron Vision, basado en la tecnología que la compañía desarrolló para el avión de combate F-35. El vehículo blindado de combate presenta un concepto de combate innovador que, en esencia, es la conducción autónoma y el uso de aplicaciones de inteligencia artificial para ejecutar procesos rápidos de toma de decisiones y destrucción de blancos. El vehículo blindado de combate es operado por dos combatientes equipados con el innovador sistema de casco, que, como un avión de combate, les permite adquirir blancos, conducir y navegar a través de la dirección de la mirada, así como dirigir el sistema de armas en la línea de visión del equipo.
El vehículo blindado de combate funciona como una célula de ataque independiente de alto poder de fuego, sirve como estación en una red para la detección multi-espectral y para la fusión de información, así como una plataforma para operar sistemas no tripulados externos: como un multicóptero que filma y fluye información, o un pionero robótico que realiza misiones de perfil altamente peligroso. Raphael ha desarrollado el "Transparent Cockpit" (cabina de mando transparente), que permite al personal una visión completa, periférica y espejada de 360 grados de lo que está sucediendo afuera del vehículo blindado en el campo de batalla, sin cascos ni equipo de visión. La cabina de mando transparente es básicamente una combinación innovadora de pantallas táctiles avanzadas que están en interfaz entre sí y envuelven al equipo desde adentro, con una variedad de sensores únicos con capacidades electro-ópticas, que reflejan al equipo una imagen instantánea real y actualizada de lo que está sucediendo fuera del vehículo blindado.
Sobre el vehículo blindado se han instalado todos los sistemas avanzados de Raphael: sistemas de detección y monitoreo, sistemas electroópticos, posiciones de armas, lanzadores del misil Gil (Spike), disparadores inteligentes, el sistema de comunicación BNET y, por supuesto, el sistema de defensa activa: Trophy. Estos sistemas, integrados en algoritmos operativos autónomos de inteligencia artificial, son capaces de detectar y neutralizar, al mismo tiempo, una gran cantidad de blancos, con precisión y una velocidad excepcional. La Industria Aeroespacial Israelí ha desarrollado un prototipo tecnológico basado en la familia de herramientas robóticas y no tripuladas de la compañía, que se utilizan ampliamente en Israel y en todo el mundo.
El sistema Carmel de la Industria Aeroespacial Israelí combina una vista panorámica con la operación a través de pantallas personales y joysticks, similar a los juegos de computadora. Los sistemas autónomos del vehículo blindado de combate también están controlados por un sistema de combate central y autónomo, que sincroniza los subsistemas y ayuda al operador humano a filtrar la información irrelevante y, por lo tanto, a centrarse en las amenazas y decisiones críticas que deben tomarse en tiempo real. El desarrollo basado en la inteligencia artificial permite la destrucción de blancos y amenazas, mientras gestiona un sistema de municiones efectivo, conduce por sí mismo en áreas complejas para el movimiento y administra un sistema de municiones eficiente, con énfasis en las capacidades de ataque y disparos letales precisos. Estas soluciones operativas han sido probadas en las últimas semanas en una serie de escenarios operativos complejos, por un equipo especial de expertos de MAFAT en el Ministerio de Defensa.
Un empleado de la compañía Elbit Systems utiliza un prototipo de vehículo de combate en Elyakim, en el norte de Israel, el 4 de agosto de 2019
Las soluciones
tecnológicas para el vehículo blindado de combate son
multidisciplinarias e incorporan sensores de última generación, para
conocer la situación, inteligencia artificial que permite el uso de
operadores "virtuales", un innovador motor de toma de decisiones y más. Paralelamente al esfuerzo de desarrollo en las tres industrias, el
MAFAT en el Ministerio de Defensa está llevando a cabo un esfuerzo
integrado para desarrollar tecnologías de apoyo adicionales, que no se
reflejaron en la demostración actual, que incluyen: la propulsión
híbrida para vehículos blindados de combate orugas, un revolucionario
camuflaje activo, protección cibernética para vehículos blindados de
combate, radares multitarea, un sistema de reconocimiento de camaradas,
soluciones de protección y más. Algunas de las tecnologías que han
madurado ya están integradas en la flota de los vehículos blindados de
combate Merkavá, Namer y Eitan que desarrolla y fabrica la Dirección de
Vehículos Blindados de Combate en el Ministerio de Defensa (MANTAK).
Carmel se basa en tecnologías revolucionarias e innovadoras a nivel mundial. Es una plataforma para examinar y demostrar capacidades desarrolladas en la industria israelí y es un foco de interés de muchos ejércitos e industrias en el mundo. Algunas de las capacidades de Carmel aún no se han visto y la mayoría de ellas nunca se concretaron y nunca se probaron en instrumentos de combate. El programa Carmel del Ministerio de Defensa coloca al Estado de Israel a la vanguardia de los programas avanzados de los vehículos de combate blindados del mundo, gracias a la adaptación de los requisitos para el campo de batalla futuro y la creatividad de las industrias de defensa en el país. El producto del desarrollo será una infraestructura tecnológica y de ingeniería para futuros equipos de combate terrestres tripulados y autónomos. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.aurora-israel.co.il/
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