El sucesor de Charles de Gaulle será mucho mas grande que su antecesor.

Para acomodar el futuro avión de combate (NGF), el sucesor del portaaviones francés Charles de Gaulle tendrá que mover al menos 70,000 toneladas. Un aumento de más del 60% de su tonelaje. El futuro portaaviones de Marine Nationale será mucho más grande que el Charles de Gaulle (que desplaza 42.500 toneladas con carga máxima). ¿Qué tonelaje? Según nuestra información, tendrá al menos 70,000 toneladas para acomodar en su convoy el futuro avión de combate europeo (NGF), que pesará más de 30 toneladas (contra 24 toneladas del máximo de Rafale). Será un aumento de más del 64%. 

                                                                         Maqueta del que podría ser el futuro portaaviones de Francia

Para prepararse para el futuro, el 23 de octubre de 2018, la ministra de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, anunció una fase de estudio de 18 meses para el programa de renovación de portaaviones de € 4,5 mil millones durante el Feria Euronaval. Esta fase de estudio cuenta con un modesto importe de 40 millones de euros. En febrero de 2018, el Delegado General de Armamentos, Joel Barre, recordó que la renovación del portaaviones estará "sujeta a decisiones hasta 2020-2021, es decir, aproximadamente en el momento de la actualización planificada de la Ley de Programación Militar (MPL)". El sucesor del portaaviones se pondrá en servicio operativo durante la "segunda mitad de la década de 2030", estimó Florence Parly en marzo pasado. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://desarrolloydefensa.blogspot.com/

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