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Dassault inició la asistencia a su programa en casa con cierto estilo, revelando un modelo a gran escala de un luchador de próxima generación propuesto que tanto él como su socio industrial Airbus Defence & Space pronto esperan avanzar hacia una primera fase de demostración. Reflejando la naturaleza tan esperada de la actividad del Sistema Futuro de Combate Aéreo, una gran multitud de espectadores se reunieron para ver el modelo descubierto, mientras los políticos y los líderes de la industria firmaron acuerdos para promover la iniciativa. Primero, los ministros de defensa de Francia, Alemania y España firmaron un pacto marco, presenciado por el presidente francés Emmanuel Macron. A esto le siguió una propuesta industrial conjunta formalizada por el director ejecutivo de Airbus Defence & Space, Dirk Hoke, y su homólogo de Dassault, Eric Trappier, y entregado a las naciones.
"Esta fase de demostración cubrirá el período comprendido entre 2019 y
mediados de 2021 y servirá como punto de partida para los manifestantes y
el desarrollo de tecnología para un caza de nueva generación,
operadores remotos y una nube de combate aéreo, para volar en 2026",
dicen las compañías.
Se espera un contrato para el cuarto trimestre de este año, "después de
iniciar la fase de negociación a través de la propuesta entregada". Dassault será el contratista principal del nuevo caza, mientras que
Airbus liderará el desarrollo de vehículos de transporte remotos y la
nube de combate de apoyo del sistema más amplio. "El progreso que hemos logrado en el programa FCAS en los últimos meses
es notable. Conformará el programa de combate aéreo militar más
decisivo de Europa en las próximas décadas y resultará en un fuerte
movimiento en la construcción de la soberanía de Europa", dice Trappier.
"Estoy muy satisfecho con el nivel de confianza y asociación que hemos construido con Dassault en la ejecución del estudio conceptual conjunto, y ahora con la propuesta industrial que hemos presentado a los dos gobiernos", dice Hoke. "Los principios de nuestra cooperación industrial incluyen la toma conjunta de decisiones, una clara configuración de gobierno, formas transparentes de trabajo y una preparación y negociación común de esta primera fase de las actividades de demostración". Otras compañías involucradas en el ambicioso programa tripartito incluyen al proveedor de motores Safran, que trabaja en colaboración con MTU Aero Engines, el especialista en armas guiadas MBDA y el especialista en sensores Thales. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.flightglobal.com/
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