La innovación de la fuerza aérea es vital para mantener una flota de pilotos de combate y tripulaciones de aire bien entrenados y confiados. La rápida aceleración en tecnologías como la realidad virtual (VR), la realidad aumentada (AR), la inteligencia artificial y el análisis de big data ofrece nuevas oportunidades para hacer que la capacitación de pilotos sea más fácil, más segura y más rentable. ¿Cómo está la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) modernizando su entrenamiento piloto para producir mejores pilotos?
Centrifugadoras para entrenamiento en High-G
Las centrifugadoras humanas de alta fuerza G se han utilizado durante décadas, con la primera diseñada para entrenamiento aeronáutico en Alemania en 1933. La USAF usa centrífugas humanas para propósitos de entrenamiento de alto G en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Ohio y en la Escuela de Medicina Aeroespacial de la USAF. La centrífuga en Wright-Patterson, que los aprendices comenzaron a usar el 1 de octubre de 2018, permite a los estudiantes entrenar con fuerzas de 9G, o nueve veces la gravedad normal, lo que les ayuda a enfrentar los efectos de la fuerza de alto G y evitar las pérdidas asociadas de conciencia.
"Ahora se necesita un dispositivo como este más que nunca", dijo el general de brigada Mark Koeniger, 711 comandante del Ala de Performance Humana, quien presidió la ceremonia de apertura de la centrifugadora en agosto de 2018. “Con el rendimiento extremo que es posible en nuestro avión hoy, es de suma importancia que brindemos la mejor capacitación posible para estos miembros de la tripulación aérea. Esta centrífuga hará justamente eso”. La centrífuga es única en su capacidad de vincular las tres cabinas con la sala de control para crear un espacio de batalla virtual.
"Ahora se necesita un dispositivo como este más que nunca", dijo el general de brigada Mark Koeniger, 711 comandante del Ala de Performance Humana, quien presidió la ceremonia de apertura de la centrifugadora en agosto de 2018. “Con el rendimiento extremo que es posible en nuestro avión hoy, es de suma importancia que brindemos la mejor capacitación posible para estos miembros de la tripulación aérea. Esta centrífuga hará justamente eso”. La centrífuga es única en su capacidad de vincular las tres cabinas con la sala de control para crear un espacio de batalla virtual.
La realidad virtual crea un entorno seguro y realista.
La realidad virtual (VR) es otra pieza de tecnología que impulsa la innovación de la fuerza aérea. Los sistemas de VR pueden proporcionar toda la experiencia realista de operar un avión de combate sin ningún peligro, ya una fracción del precio. En enero del año pasado, los investigadores de la Base de la Fuerza Aérea Maxwell probaron el uso de sesiones de entrenamiento de RV para personas sin experiencia previa en vuelo. Usando un simulador de vuelo T-6 Texan II, a los participantes se les dieron tres entornos de aprendizaje con señales ópticas y auditivas reducidas a medida que avanzaba la prueba.
La USAF acaba de adjudicar un contrato a HTX Labs para ayudar a entrenar a la próxima generación de pilotos de combate ayudándoles a memorizar y dominar los protocolos correctos de la USAF, sin tener la ansiedad de ser real. En un momento en que varios países de la OTAN, incluidos los EE. UU. Y el Reino Unido, sufren una escasez de pilotos debido a la falta de entrenamiento de aeronaves e instructores, la VR podría contribuir de alguna manera a mitigar estos problemas, aunque no sea idéntica a la realidad. experiencia de vuelo
La USAF acaba de adjudicar un contrato a HTX Labs para ayudar a entrenar a la próxima generación de pilotos de combate ayudándoles a memorizar y dominar los protocolos correctos de la USAF, sin tener la ansiedad de ser real. En un momento en que varios países de la OTAN, incluidos los EE. UU. Y el Reino Unido, sufren una escasez de pilotos debido a la falta de entrenamiento de aeronaves e instructores, la VR podría contribuir de alguna manera a mitigar estos problemas, aunque no sea idéntica a la realidad. experiencia de vuelo
Criterios de fitness y salud a medida
Las pruebas de condición física en la USAF se remontan a 1947, cuando la rama se independizó del Ejército de los EE. Antes de este tiempo, la USAF siguió la rutina de entrenamiento físico del ejército. En 1962, se inició el primer mandato reglamentado de entrenamiento físico en toda la sucursal. Los criterios de aptitud física actuales de la USAF (a partir de una actualización de 2010) están mucho más adaptados a las necesidades del piloto de caza. Los aprendices que han completado el programa de entrenamiento militar básico de la USAF luego pasan al Programa de acondicionamiento de la tripulación aérea de caza, que, entre otras cosas, abarca el entrenamiento físico de alta G, el estiramiento y fortalecimiento del cuello y el ejercicio en general.
Si bien la aptitud aeróbica es importante, la USAF prioriza el entrenamiento de fuerza y la composición corporal, ya que esto es más importante para operar en condiciones gravitacionales altas, debido a la tensión en el sistema cardiovascular durante la alta G. El Dr. Neal Baumgartner, jefe de la Unidad de Ciencias del Ejercicio de la USAF, hizo una propuesta adicional para modernizar el régimen de entrenamiento de la USAF, según informó Military.com en abril de 2019. El nuevo régimen de entrenamiento implicaría menos pruebas para los soldados, pero estos se asignarían al azar para garantizar Que los estándares se mantuvieron altos en todo momento.
Si bien la aptitud aeróbica es importante, la USAF prioriza el entrenamiento de fuerza y la composición corporal, ya que esto es más importante para operar en condiciones gravitacionales altas, debido a la tensión en el sistema cardiovascular durante la alta G. El Dr. Neal Baumgartner, jefe de la Unidad de Ciencias del Ejercicio de la USAF, hizo una propuesta adicional para modernizar el régimen de entrenamiento de la USAF, según informó Military.com en abril de 2019. El nuevo régimen de entrenamiento implicaría menos pruebas para los soldados, pero estos se asignarían al azar para garantizar Que los estándares se mantuvieron altos en todo momento.
Innovaciones en mantenimiento y formación de soporte.
Si bien los pilotos de caza a reacción son considerados los "hombres de frente" de la Fuerza Aérea de los EE. UU., El equipo de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de los aviones es de igual importancia. La innovación de la fuerza aérea en las funciones de mantenimiento y soporte ha incluido el uso de realidad aumentada (AR) para una mejor capacitación y análisis de datos para agilizar los procedimientos de mantenimiento. La USAF anunció a principios de 2019 que su nuevo avión de entrenamiento Boeing TX viene con ejercicios de entrenamiento de AR para los equipos de MRO de la USAF para que puedan llevar a cabo un trabajo vital en el avión mientras están desplegados.
La tecnología AR puede crear una capa virtual sobre una cierta parte de la aeronave, que proporciona a los ingenieros en formación toda la información y la orientación que necesitan para localizar rápidamente la pieza e identificar las herramientas necesarias para solucionarla. El análisis de datos grandes también ofrece un método novedoso para optimizar las operaciones de MRO. Al utilizar los datos acumulados durante el proceso de MRO, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Puede mejorar la preparación y ahorrar costos, según Rotor y Wing . De esta manera, una mayor inversión en el análisis de datos de MRO conducirá a una capacitación más eficiente y una preparación de la misión más rápida. (Jesús.R.G.)
La tecnología AR puede crear una capa virtual sobre una cierta parte de la aeronave, que proporciona a los ingenieros en formación toda la información y la orientación que necesitan para localizar rápidamente la pieza e identificar las herramientas necesarias para solucionarla. El análisis de datos grandes también ofrece un método novedoso para optimizar las operaciones de MRO. Al utilizar los datos acumulados durante el proceso de MRO, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Puede mejorar la preparación y ahorrar costos, según Rotor y Wing . De esta manera, una mayor inversión en el análisis de datos de MRO conducirá a una capacitación más eficiente y una preparación de la misión más rápida. (Jesús.R.G.)
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.