El futuro HMNZS Aotearoa, el mayor buque jamás construido para la Royal New Zealand Navy, está tomando forma y está listo para su lanzamiento en Corea del Sur. Aertorea se está construyendo en el astillero Ulsan de Hyundai Heavy Shipbuilding, según la Marina de Nueva Zelanda.
El lanzamiento tendrá lugar unos nueve meses después de que se colocara la quilla del petrolero en agosto de 2018. Aotearoa representa el primero de una nueva flota de barcos RNZN construidos específicamente para abordar los requisitos globales de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda y las agencias gubernamentales para el despliegue desde la Antártida hasta el Golfo de Arabia. HMNZS Aotearoa está diseñado para proporcionar apoyo logístico a las unidades marítimas, terrestres y aéreas de Nueva Zelanda y la coalición. Su objetivo principal es llevar a cabo el reabastecimiento de combustible, pero también será capaz de suministrar productos secos, agua, repuestos o municiones. Sus misiones incluirán ayuda humanitaria y asistencia en casos de desastre, apoyo a las operaciones de seguridad de las Naciones Unidas, apoyo al grupo de tarea naval de la coalición y reabastecimiento en la Antártida.
Con una forma de casco de perforación de olas, el barco de 173.2 metros de largo tendrá la capacidad de transportar doce contenedores de envío de 20 pies, plantas de generación de agua dulce de alta capacidad, sistemas de autodefensa, tanques de carga de combustible para aviación y marina, doble todo. Las instalaciones de reposición eléctrica en el mar se podrán transportar a un helicóptero Seaspite o NH90. Aotearoa desplazará 26,000 toneladas y será operado por una tripulación de 64 personas. El precio es de $ 493 millones, del buque incluye las capacidades mejoradas de "acondicionamiento para el invierno" del petrolero, como el fortalecimiento del hielo para las operaciones en la Antártida, incluido el reabastecimiento de la Estación McMurdo y la Base Scott. El petrolero predecesor HMNZS Endeavour no tenía capacidad antártica. (Jesús.R.G.)
El lanzamiento tendrá lugar unos nueve meses después de que se colocara la quilla del petrolero en agosto de 2018. Aotearoa representa el primero de una nueva flota de barcos RNZN construidos específicamente para abordar los requisitos globales de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda y las agencias gubernamentales para el despliegue desde la Antártida hasta el Golfo de Arabia. HMNZS Aotearoa está diseñado para proporcionar apoyo logístico a las unidades marítimas, terrestres y aéreas de Nueva Zelanda y la coalición. Su objetivo principal es llevar a cabo el reabastecimiento de combustible, pero también será capaz de suministrar productos secos, agua, repuestos o municiones. Sus misiones incluirán ayuda humanitaria y asistencia en casos de desastre, apoyo a las operaciones de seguridad de las Naciones Unidas, apoyo al grupo de tarea naval de la coalición y reabastecimiento en la Antártida.
Con una forma de casco de perforación de olas, el barco de 173.2 metros de largo tendrá la capacidad de transportar doce contenedores de envío de 20 pies, plantas de generación de agua dulce de alta capacidad, sistemas de autodefensa, tanques de carga de combustible para aviación y marina, doble todo. Las instalaciones de reposición eléctrica en el mar se podrán transportar a un helicóptero Seaspite o NH90. Aotearoa desplazará 26,000 toneladas y será operado por una tripulación de 64 personas. El precio es de $ 493 millones, del buque incluye las capacidades mejoradas de "acondicionamiento para el invierno" del petrolero, como el fortalecimiento del hielo para las operaciones en la Antártida, incluido el reabastecimiento de la Estación McMurdo y la Base Scott. El petrolero predecesor HMNZS Endeavour no tenía capacidad antártica. (Jesús.R.G.)
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