La
empresa británica Prevail Partners es la primera en presentar
oficialmente su propuesta de diseño para los dos futuros buques de
ataque litoral de la Marina Real anunciados este mes por el secretario
de Defensa del Reino Unido, Gavin Williamson. En
una breve declaración, la empresa británica Prevail Partners afirma que
su buque multifuncional predominante (MTV) Vapor Multirol Prevalil se
ofrece en régimen de arrendamiento con tripulación utilizando un marco
de contrato de tiempo similar a la industria marítima
internacional. Como base logística y de helicópteros de gran movilidad,
el barco «permite a las naciones proyectar potencia, llevar a cabo las
misiones más urgentes de las Fuerzas Especiales y gestionar las amenazas
a distancia con una acción rápida y decisiva». La primera nave podría
estar lista para las operaciones en 2020, añade la compañía.
El 11 de febrero, Williamson anunció una fase de concepto y desarrollo para los buques, llamados buques de ataque litoral. Representa parte de la visión de la Marina Real para el futuro de la guerra anfibia, junto con los planes para el futuro de los Royal Marines. Estas naves formarían la columna vertebral de un grupo de ataque litoral, una fuerza escalable compuesta por diferentes elementos de la flota y la futura fuerza de comando. La compañía dice en su propuesta que, con un alcance operativo de más de 10.000 millas náuticas y una velocidad superior a los 20 nudos, el MRV de Prevail es capaz de pasar de una operación a otra afirma la compañía en su propuesta. Diseñado para una amplia gama de misiones, como las operaciones anfibias, la lucha contra el terrorismo, la ayuda humanitaria y en casos de catástrofes, como buque hospital, el MRV se ofrece como “una solución llave en mano para 300 días operativos al año”.
Operado por una tripulación de 35 personas, el MRV integra capacidades especializadas como USVs o UAVs, C4ISR naval, y una importante cubierta de vuelo y hangar capaz de soportar un CH-47 Chinook, un Súper Puma, el AH-64 Apache o cualquier otro helicóptero operado por las fuerzas británicas. La plataforma también incluye dos sistemas de lanzamiento y recuperación para permitir una variedad de embarcaciones marítimas, incluyendo embarcación de asalto en alta mar de 11 metros. Además, el barco de 209 metros de eslora, alberga y soporta una fuerza embarcada de 400 marines, al tiempo que integra módulos para cuidados intensivos y quirúrgicos con la capacidad de expandir el MRV a un barco hospital. Cada MRV tendrá más de 2400 metros de superficie para vehículos y capacidad para transportar hasta 7500 toneladas de peso en suministros de ayuda. (Jesús.R.G.)
El 11 de febrero, Williamson anunció una fase de concepto y desarrollo para los buques, llamados buques de ataque litoral. Representa parte de la visión de la Marina Real para el futuro de la guerra anfibia, junto con los planes para el futuro de los Royal Marines. Estas naves formarían la columna vertebral de un grupo de ataque litoral, una fuerza escalable compuesta por diferentes elementos de la flota y la futura fuerza de comando. La compañía dice en su propuesta que, con un alcance operativo de más de 10.000 millas náuticas y una velocidad superior a los 20 nudos, el MRV de Prevail es capaz de pasar de una operación a otra afirma la compañía en su propuesta. Diseñado para una amplia gama de misiones, como las operaciones anfibias, la lucha contra el terrorismo, la ayuda humanitaria y en casos de catástrofes, como buque hospital, el MRV se ofrece como “una solución llave en mano para 300 días operativos al año”.
Representación de la propuesta de Prevail Partners para la solicitud de Royal Navy Littoral Strike Ship
Operado por una tripulación de 35 personas, el MRV integra capacidades especializadas como USVs o UAVs, C4ISR naval, y una importante cubierta de vuelo y hangar capaz de soportar un CH-47 Chinook, un Súper Puma, el AH-64 Apache o cualquier otro helicóptero operado por las fuerzas británicas. La plataforma también incluye dos sistemas de lanzamiento y recuperación para permitir una variedad de embarcaciones marítimas, incluyendo embarcación de asalto en alta mar de 11 metros. Además, el barco de 209 metros de eslora, alberga y soporta una fuerza embarcada de 400 marines, al tiempo que integra módulos para cuidados intensivos y quirúrgicos con la capacidad de expandir el MRV a un barco hospital. Cada MRV tendrá más de 2400 metros de superficie para vehículos y capacidad para transportar hasta 7500 toneladas de peso en suministros de ayuda. (Jesús.R.G.)
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