El Ministerio de Defensa del Reino Unido presento sus nuevos planes para un nuevo avión de combate furtivo llamado “Tempest” en la bienal Farnborough Airshow 2018, en referencia al legado del Hawker Tempest de la segunda guerra mundial. Después de haber rechazado la propuesta de Moscú de desarrollar conjuntamente un avión de combate de quinta generación, la Fuerza Aérea de la India (IAF, por sus siglas en inglés) será invitada este mes para desarrollar conjuntamente el Tempest.
Business Standard se entero de que una delegación del Reino Unido, incluidos funcionarios y ejecutivos del Ministerio de Defensa (MoD) y del gigante británico de defensa BAE Systems, que llegará el 18 de febrero para la exhibición Aero India 2019 en Bengaluru, informará a los funcionarios indios del MoD e IAF y evaluará el potencial de colaboración. La firma con sede en el Reino Unido lidera el “Team Tempest”, que también incluye al fabricante de motores Rolls-Royce, al contratista de defensa italiano Leonardo y al consorcio europeo de misiles MBDA. El avión tendrá dos motores ocultos en lo profundo del fuselaje para ayudar a mantener sus firmas de infrarrojos y de radar lo más bajas posible. Rolls-Royce dice que están trabajando en un diseño de motor que aprovechará los materiales compuestos y los procesos de fabricación avanzados para que sean livianos, tengan una mejor gestión térmica y sigan manteniendo los costos bajos.
La planta motriz del Tempest tendrá controles digitales para una administración de potencia más precisa y para proporcionar al personal de mantenimiento información sobre si los componentes necesitan reemplazo y otros aspectos de la “salud” del sistema. El Tempest tendrá una amplia gama de sensores, incluidos radares avanzados y cámaras multiespectrales, así como enlaces de datos no especificados y equipos de comunicaciones. Al igual que con otros diseños avanzados de aviones de combate, como el F-35 Joint Strike Fighter, el objetivo es proporcionar al piloto una imagen tan completa del espacio de batalla como sea posible, permitir que el avión comparta esa información con otras fuerzas amigas y permitir que el piloto obtenga datos adicionales de otros activos en el aire, en el suelo e incluso potencialmente en el espacio. (Jesús.R.G.)
Business Standard se entero de que una delegación del Reino Unido, incluidos funcionarios y ejecutivos del Ministerio de Defensa (MoD) y del gigante británico de defensa BAE Systems, que llegará el 18 de febrero para la exhibición Aero India 2019 en Bengaluru, informará a los funcionarios indios del MoD e IAF y evaluará el potencial de colaboración. La firma con sede en el Reino Unido lidera el “Team Tempest”, que también incluye al fabricante de motores Rolls-Royce, al contratista de defensa italiano Leonardo y al consorcio europeo de misiles MBDA. El avión tendrá dos motores ocultos en lo profundo del fuselaje para ayudar a mantener sus firmas de infrarrojos y de radar lo más bajas posible. Rolls-Royce dice que están trabajando en un diseño de motor que aprovechará los materiales compuestos y los procesos de fabricación avanzados para que sean livianos, tengan una mejor gestión térmica y sigan manteniendo los costos bajos.
La planta motriz del Tempest tendrá controles digitales para una administración de potencia más precisa y para proporcionar al personal de mantenimiento información sobre si los componentes necesitan reemplazo y otros aspectos de la “salud” del sistema. El Tempest tendrá una amplia gama de sensores, incluidos radares avanzados y cámaras multiespectrales, así como enlaces de datos no especificados y equipos de comunicaciones. Al igual que con otros diseños avanzados de aviones de combate, como el F-35 Joint Strike Fighter, el objetivo es proporcionar al piloto una imagen tan completa del espacio de batalla como sea posible, permitir que el avión comparta esa información con otras fuerzas amigas y permitir que el piloto obtenga datos adicionales de otros activos en el aire, en el suelo e incluso potencialmente en el espacio. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.airrecognition.com
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