La producción de aviones de combate Su-30 MKI de HAL para la India supera las 200 unidades.

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ha fabricado 202 aviones de combate Su-30MKI para la Fuerza Aérea de la India en diciembre de 2018, lo que la convierte en la mayor cantidad fabricada hasta la fecha bajo licencia del OEM ruso. De los 202 aviones fabricados, 198 ya se han entregado a la IAF para el servicio de escuadrones, dijo el portavoz de HAL, Gopal Sutur, y agregó que el pedido completo de los 222 aviones de combate se completaría durante el año fiscal 2019-2020. Con la finalización de la orden de fabricación, la IAF habrá recibido la totalidad de los 272 aviones que había pedido a Rusia con 50 aviones entregados anteriormente en condiciones de vuelo.

Mientras tanto, la IAF podría ordenar otros 8 aviones Su-30MKI adicionales para compensar la pérdida de aviones en accidentes. Algunos otros informes han dicho que se podrían pedir 40 aviones más, pero la IAF no ha confirmado estos informes. La finalización del pedido del Su-30MKI por parte de HAL haría que las instalaciones esten inactivas para fabricar la aeronave pasaran del estado de la materia prima, un término utilizado para describir el ensamblaje y la integración avanzados, ya que algunas piezas y subsistemas clave denominados kits, todavía proceden de Rusia, además de algunos sistemas electrónicos y de aviónica específicos para el  Su-30MKI procedentes de proveedores no rusos. HAL espera recibir pedidos adicionales para mantener su planta de fabricación y también espera que el próximo lote de aviones Su-30MKI tenga más avances con respecto a los aviones actuales. Rusia había propuesto un motor con un mayor empuje además de un radar más avanzado como parte de un programa de actualización Super Sukhoi.

El Super Sukhoi sería capaz de transportar una mayor carga de armas y armas guiadas de precisión. Mientras tanto, el plan de retroinstalar 40 aviones Su-30MKI con el misil de crucero Brahmos había iniciado una propuesta para fabricar 40 aviones adicionales. Estamos obligados a modificar 40 Sukhoi-30s para llevar el BrahMos ALCM [misil de crucero lanzado desde el aire]. “En lugar de mejorar a los cazas más viejos, con una vida útil residual más corta, sería mejor construir tres escuadrones más de Sukhois con la capacidad de transportar misiles BrahMos”, dijo Suvana Raju, presidente de HAL a mediados de 2018. En términos de despliegue, la IAF ha estacionado el Su-30MKI en la mayoría de los aeródromos de primera línea con algunos nuevos instalados durante los dos años anteriores. Planea albergar tanto el Su-30MKI como al propuesto Dassault Rafale juntos en su base aérea de Hasimara cerca de la frontera indo-china en el estado de Bengala. (Jesús.R.G.)

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