La Royal Air Force ha anunciado que el avión de transporte militar Airbus A400M ha completado con éxito las primeras pruebas de aterrizaje en la playa con tripulación militar.
En un comunicado emitido ayer martes, la RAF informa que los miembros del Escuadrón 206, apoyados por los Ingenieros del Escuadrón LXX con sede en la base aérea de Brize Norton, han estado practicando sus capacidades durante las pruebas de aterrizaje en una playa al sur de Gales. Las playas son utilizadas rutinariamente por la RAF para operaciones de entrenamiento con otros aviadores tácticos. El A400M demostró sus excelentes capacidades tácticas en superficies naturales realizando maniobras de despegue, aterrizaje y rodadura. La avanzada cabina del A400M y los modernos controles de vuelo por cable hacen que esta tarea sea más fácil de realizar que en otras plataformas. “Esperamos muy pronto el desafío de realizar esta operación utilizando gafas de visión nocturna más adelante en esta misma prueba”, señaló un piloto del escuadrón 206. “El equipo de especialistas ha trabajado arduamente para realizar esta prueba y ha mostrado el tremendo potencial táctico del A400M. Una vez que esta capacidad se transfiere a la primera línea, tiene el potencial de tener un gran impacto en las operaciones”, agregó el Comandante de Ala Neil Philp, oficial al mando del Escuadrón 206.
La versatilidad del A400M Atlas significa que tiene la capacidad de aterrizar en una amplia variedad de superficies, incluidas las superficies naturales que tienen una carga útil muy grande. Esta capacidad táctica se demostró durante las pruebas en las playas del parque natural de Pembrey Sands en Gales del Sur. Según Airbus, el A400M es el avión de transporte aéreo más avanzado, probado y certificado disponible, que combina las tecnologías más avanzadas del siglo XXI para satisfacer las necesidades actuales y futuras de las Fuerzas Armadas. El A400M combina la capacidad de transportar cargas estratégicas con la capacidad de entregar otros materiales incluso en ubicaciones tácticas con pistas de aterrizaje pequeñas y no preparadas. Además de actuar como un avión cisterna de primera línea para otras aeronaves. En concreto se trata de un avión que puede hacer el trabajo de tres. (Jesús.R.G.)
En un comunicado emitido ayer martes, la RAF informa que los miembros del Escuadrón 206, apoyados por los Ingenieros del Escuadrón LXX con sede en la base aérea de Brize Norton, han estado practicando sus capacidades durante las pruebas de aterrizaje en una playa al sur de Gales. Las playas son utilizadas rutinariamente por la RAF para operaciones de entrenamiento con otros aviadores tácticos. El A400M demostró sus excelentes capacidades tácticas en superficies naturales realizando maniobras de despegue, aterrizaje y rodadura. La avanzada cabina del A400M y los modernos controles de vuelo por cable hacen que esta tarea sea más fácil de realizar que en otras plataformas. “Esperamos muy pronto el desafío de realizar esta operación utilizando gafas de visión nocturna más adelante en esta misma prueba”, señaló un piloto del escuadrón 206. “El equipo de especialistas ha trabajado arduamente para realizar esta prueba y ha mostrado el tremendo potencial táctico del A400M. Una vez que esta capacidad se transfiere a la primera línea, tiene el potencial de tener un gran impacto en las operaciones”, agregó el Comandante de Ala Neil Philp, oficial al mando del Escuadrón 206.
La versatilidad del A400M Atlas significa que tiene la capacidad de aterrizar en una amplia variedad de superficies, incluidas las superficies naturales que tienen una carga útil muy grande. Esta capacidad táctica se demostró durante las pruebas en las playas del parque natural de Pembrey Sands en Gales del Sur. Según Airbus, el A400M es el avión de transporte aéreo más avanzado, probado y certificado disponible, que combina las tecnologías más avanzadas del siglo XXI para satisfacer las necesidades actuales y futuras de las Fuerzas Armadas. El A400M combina la capacidad de transportar cargas estratégicas con la capacidad de entregar otros materiales incluso en ubicaciones tácticas con pistas de aterrizaje pequeñas y no preparadas. Además de actuar como un avión cisterna de primera línea para otras aeronaves. En concreto se trata de un avión que puede hacer el trabajo de tres. (Jesús.R.G.)
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