Aprobado el contrato para la incorporación de cuatro patrulleros oceánicos clase Gowind OPV-90 para la Armada Argentina.
Mediante el Decreto 1078/2018 publicado hoy en el Boletín Oficial se aprobó el contrato con el astillero francés Naval Group por el cual dicho astillero entregará a la Armada Argentina cuatro patrulleros oceánicos clase Gowind OPV-90 por el valor de 319 millones de euros. Se trata de tres unidades de nueva construcción y una unidad usada. En el caso de la unidad de segunda mano se trata del ex “L’Adroit” de la Marina de Francia, el cual será el primero en ser entregado a la Armada durante el transcurso del próximo año 2019, siendo, antes de su entrega, sometido a tareas de mantenimiento integral y modificaciones para adecuarlo a los requerimientos de nuestra Armada. Las fotos que ilustran este post corresponden justamente a la visita que el “L’Adroit” efectuará en el año 2016 al Apostadero Naval Buenos Aires cuando servía bajo pabellón francés.
El
Gobierno argentino ha aprobado este miércoles oficialmente el contrato
para financiar la compra de cuatro patrulleros L’Androit OPV al
astillero francés Naval Group (antes DCNS). La negociación se había
tambaleado varias veces desde que comenzó en 2016 pero, finalmente,
ambos países la han cerrado por 319 millones de euros. A través de la publicación de un decreto en el Boletín Oficial,
el presidente Mauricio Macri ha dado el visto bueno al contrato de
línea de crédito suscrito entre Argentina y las instituciones
financieras que financiarán el denominado Proyecto de Recuperación de la
Capacidad de Patrullado Naval Marítimo. Con
ello, se habilitarán 319 millones de euros –una cifra algo superior a
la que se había difundido previamente (280 millones de euros)- para la
adquisición de cuatro patrulleros oceánicos del tipo Gowind OPV-90que se
destinarán a la Armada argentina. Tres de ellos han sido fabricados en
astilleros franceses y el cuarto se trata de un equipo usado.
Entre 2019 y 2022
El pasado julio, el primero en llegar será el FS L'Adroit (P725),
y lo hará el próximo año. La embarcación lleva operando en la Armada
francesa desde 2011 y fue construida en el astillero francés Naval Group. Entre 2012 y 2022 llegarán otros tres OPV-87.
La
adquisición llevaba en el aire desde febrero de 2016, cuando el
astillero Naval Group realizó una visita operacional a varios países de
Sudamérica y comenzó a plantearse presentar formalmente una oferta a
Argentina para la construcción conjunta de estos cuatro patrulleros
oceánicos. El
proyecto quedó paralizado a finales del año pasado por su coste, entre
rumores de otros conflictos, hasta el pasado enero, cuando el Ejecutivo
de Mauricio Macri retomó las negociaciones. Argentina
pierde hasta 800 millones de dólares al año debido a la pesca furtiva
del calamar por buques extranjeros. Para evitarlo y favorecer las
exportaciones nacionales, la Armada necesita aumentar su presencia y
vigilancia en la Zona Económica Exclusiva del país con estos buques de patrulla offshore de 90 metros de eslora.
L'Adroit
es un buque patrullero de la clase Gowind diseñado por DCNS
especialmente para misiones de protección marítima. Tiene una gama ancha
de capacidades desplegadas a través de activos de prevención y ventajas
de acción optimizado para vigilancia marítima y actividades policiales,
incluyendo barcas de comando rápido, helicóptero de asalto o
transporte, drones de vigilancia, sistemas de interpretación de guerra
electrónica, puertas acorazadas, seguridad de de instalaciones de
comunicaciones de bits automáticos y ayudas de comando. Puesto
a disposición de la Marina nacional de Francia por DCNS por un periodo
de tres años, L'Adroit navegó de su base por la costa mediterránea de
Francia en mayo 2012 para conducir su primer misión de vigilancia de
pesca y seguridad marítima, incluyendo despliegue para operación Thon
Rouge, controlando barcos de pesca con cuotas de atún rojo para 2012. (Jesús.R.G.)
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