¿Por qué los misiles MdCN y SCALP de Francia están en serios problemas?

Misil MdCN

El jurado aún está deliberando sobre la efectividad de las defensas aéreas rusas y sirias en el 18 de abril de 2018, ataques con misiles contra Siria. Si bien los Estados Unidos afirman que todos los misiles alcanzaron los objetivos y el Ministerio de Defensa ruso afirma que más del 65 por ciento de los misiles fueron interceptados, la verdad puede que no se sepa durante algún tiempo. Lo que se sabe es que algunos misiles sufrieron considerables dificultades técnicas durante la huelga. Los misiles de crucero MdCN y SCALP franceses tuvieron el peor desempeño, fallando o incluso sin disparar en algunos casos. ¿Cuáles son algunas razones para que esto suceda? ¿Es la relativa inmadurez de estas armas y su integración en las plataformas de lanzamiento? ¿Podría esto potencialmente perjudicar las ventas del MdCN? Los misiles MdCN y SCALP están estrechamente relacionados. El MdCN es la versión naval de lanzamiento vertical de misiles de crucero del SCALP, que fue una evolución de un misil anterior que rompe pistas. Tanto el MdCN como el SCALP tienen características similares: pesa un poco menos de media tonelada métrica y una longitud de alrededor de medio metro. 

Misil SCALP

La principal diferencia es que el MdCN utiliza un refuerzo durante su fase de lanzamiento para salir de la nave y ganar algo de velocidad inicial, mientras que el SCALP lo hereda cuando se lanza desde un avión. Este potenciador le da al MdCN un rango significativamente mayor. Una fuente cita mil kilómetros para el MdCN versus cuatrocientos kilómetros para el SCALP. El MdCN también es más reciente; se adquirió por primera vez en 2014 a diferencia del SCALP, que estaba operativo a principios de la década de 2000 . Parte del motivo del desarrollo posterior de MdCN es que se desarrolló para ser desplegado a partir de una nueva serie de barcos franceses: la fragata multiplataforma FREMM que comenzó a entrar en servicio en 2012 . La nueva naturaleza de los barcos y la integración de MdCN en ellos probablemente causaron uno de los mayores problemas durante la Operación Hamilton (la parte de Francia de los ataques con misiles de abril). Dos fragatas sufrieron problemas con la computadora y no pudieron lanzar MdCN en absoluto, solo la tercera fragata pudo lanzar. Esto resultó en mucho menos lanzamiento de MdCN que el plan de huelga original requerido. SCALP también sufrió problemas. 

Cinco luchadores de Rafale despegaron con diez SCALPs en total bajo sus alas. Nueve fueron despedidos con éxito, pero el último falló una autocomprobación interna y se negó a lanzarse de la barandilla, por lo que fue arrojado al mar. Aquí la causa es clara, el misil funcionó mal. Sin embargo, los problemas con las fragatas sugieren que el MdCN está teniendo problemas de integración significativos con la plataforma del host, a diferencia del misil en sí. Un parlamentario francés ha revelado algunas partes de los informes posteriores a la acción (RETEX) relacionados con esas huelgas. Sugiere que algunos FREMM implementados durante la operación no estaban completamente listos para la operación, solo se habían retirado los ejercicios unos días antes. También sugiere que la Marina francesa necesita realizar más ejercicios donde realmente disparan municiones complejas, en lugar de simplemente simularlas. Si bien estos mismos informes sugieren que los problemas con MdCN ya se han solucionado o se están solucionando en el presente, no se puede evitar pensar cómo estos incidentes están dañando las posibilidades de exportación potenciales para el MdCN. 

Un gran cliente fue Polonia, que estaba buscando nuevos submarinos para su armada. Francia ofreció un paquete que incluía submarinos y MdCN que podrían lanzarse desde ellos, lo que le dio a los submarinos un aumento sustancial de la capacidad de ataque (similar a los anteriores tomahawks sub-lanzados). No está seguro de si los compradores polacos se han tranquilizado con las promesas francesas. Sin embargo, uno debe recordar que durante los primeros usos operativos de Tomahawk en la Operación Tormenta del Desierto, se encontraron problemas similares con los misiles que no abandonan el tubo o se vuelven locos después del lanzamiento. Kalibrs rusos también se han vuelto salvajes en vuelo. El desarrollo de misiles de crucero navales es difícil, y aunque Francia está teniendo dificultades ahora, es una de las únicas naciones europeas que tiene la capacidad de desarrollar un misil de este tipo. Si Europa quiere permanecer relativamente independiente en sus adquisiciones de defensa, entonces MdCN puede tener que ser una parte clave de esa política, al menos para una huelga estratégica. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://nationalinterest.org/

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