Los diseñadores del Su-57 ruso declararon que el F-22 no puede usarse para apoyar operaciones en tierra.

Los diseñadores del avión de combate de quinta generación Sukhoi Su-57 de Rusia, incluido el Director de la Oficina de Diseño de Sukhoi, Mikhail Strelets, declararon que el F-22 Raptor de los EE. UU. No puede usarse para operaciones aire-tierra y de apoyo en tierra. Según los especialistas rusos, el avión de combate F-22 no es capaz de cumplir misiones de manera efectiva para destruir objetivos terrestres. Los Raptor que se enfocan solo en tareas específicas de combate aéreo. “El F-22 se desarrolló inicialmente como un avión para ganar la superioridad aérea. Pero eventualmente, los estadounidenses se dieron cuenta de que era esencialmente incorrecto diseñar el avión solo para transportar misiles aire-aire e hicieron un intento de colocar las armas aire-superficie en la configuración existente de sus compartimentos. Pero la configuración de los compartimientos no permitió colocar cargamentos más grandes", dijo el viernes el director de la Oficina de Diseño de Sukhoi, Mikhail Strelets.

F-22A control de ajuste de la bomba de diámetro pequeño GBU-39

El avión de combate de quinta generación Sukhoi Su-57 incorpora las funciones de los aviones de combate F-22 y F-35 de los EE. UU., Pero los supera, dijo el Diseñador Principal, Mikhail Strelets. Sigue sin estar claro qué quiso decir el Director de la Oficina de Diseño de Sukhoi, pero el conocido F-22 Raptor fue diseñado principalmente como un luchador de superioridad aérea, pero también tiene un ataque terrestre, guerra electrónica y capacidades de inteligencia de señales. Para su papel de apoyo, un avión de combate F-22 puede transportar internamente dos Municiones de Ataque Directo (GBD-32) de 1.000 libras de clase con el Sistema de Posicionamiento Global guiado u ocho Bombas de Pequeño Diámetro de 250 libras de clase de GBU-39, dos AIM-120C, y dos misiles AIM-9 en la bahía de armas interna. También en el F-22 se pueden instalar cuatro estaciones de pilotes debajo del ala para portar armas, cada una con una capacidad de 5,000 lb (2,270 kg). Sin embargo, si están montados, los puntos duros externos comprometerán el sigilo del luchador. El pilón en sí está diseñado para un impacto mínimo en el rendimiento del avión. 

Armas de raptor F-22

Si es necesario que el piloto abandone las tiendas externas, el pilón entero se lanza junto con el tanque o los rieles de lanzamiento de misiles. El pilón tiene un pivote de popa, de modo que cuando las tiendas se desechan, primero se libera el punto de sujeción delantero, el pilón gira sobre el pivote y luego se libera el pivote de popa. Este movimiento permite que el pilón, junto con el tanque o el riel de lanzamiento, despeje la aeronave cuando se libera en la corriente de deslizamiento. También vale la pena recordar que el F-22 completó su primera misión de combate en 2014. La misión consistió en atacar y atacar un edificio de comando y control ISIS en Siria. Según informes periodísticos, la misión fue un éxito. The Aviationist también publicó fotos que muestran uno de los 12x F-22 pertenecientes al 95º FS de la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall, Florida, con 15 marcas de bombas apenas visibles. Las siluetas de las bombas (en la serie de aviones AF05-086) representan los JDAM GBU-32 de 1,000 libras (Municiones de Ataque Directo Conjunto). (Jesús.R.G.)

Fuente: https://defence-blog.com/

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