China está modificando su avión de transporte estratégico
Y-20 fabricado en el país para asumir nuevas misiones como el
reabastecimiento de combustible aéreo, dijo un experto militar. Se está desarrollando una variante de cisterna para el Y-20, el experto
que está familiarizado con el tema, dijo el domingo al Global Times
sobre la condición de anonimato. Hubo una serie de informes durante la semana pasada, que afirmaron haber
encontrado un prototipo para una versión aérea de reabastecimiento de
combustible del Y-20 en una foto de satélite comercial en el aeropuerto
de Yanliang en Xi'an, capital de la provincia de Shaanxi, noroeste de
China.
China necesita urgentemente un cisterna de reabastecimiento aéreo que
tenga una capacidad de combustible más grande que la HU-6, un cisterna
desarrollada a partir del bombardero H-6, para que su fuerza aérea se
convierta en una estratégica, dijo el experto, señalando que el
reabastecimiento de combustible aéreo permite a un avión de combate
volar mucho más lejos sin aterrizar y alcanzar objetivos más distantes. El J-20, el avión de combate furtivo más avanzado de China, puede
recibir reabastecimiento aéreo, informó la Televisión Central de China
(CCTV) a principios de este mes. Aunque China también opera unos pocos
abastecedores rusos II-78, que son mucho más grandes que el HU-6, Rusia
se mostró reacia a vender más a un precio razonable, lo que llevó a
China a decidir desarrollar su propio cisterna grande, dijo el experto. El Y-20 de China, un gran avión de transporte multiusos de 200 toneladas
de fabricación nacional, es de un tamaño similar al del avión de
transporte ruso Il-76, en el que se basa el Il-78, dijo.
La aeronave comenzó a prestar servicios en la Fuerza Aérea del Ejército
de Liberación Popular en 2016, informó la Agencia de Noticias Xinhua. El
hecho de que el Y-20 está construido en el país significa que los
desarrolladores chinos pueden hacer las modificaciones relativamente
fáciles y lo convierten en una plataforma para desarrollar más
variantes, dijo el experto. China tiene experiencia en hacer variantes de aviones de transporte en el pasado, según los informes. China modificó el avión de transporte Y-9 en un avión de alerta
temprana, un avión de patrulla y un avión antisubmarino, según un
informe del CCTV del sábado. El experto señaló que también es posible
que China pueda fabricar más variantes del Y-20, señalando que una
aeronave de alerta temprana podría ser la más factible dado el tamaño y
la resistencia del Y-20. (Jesús.R.G.)
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