Arabia Saudita bloquea la compra de corbetas alemanas MEKO A-200 por parte de Egipto.

Arabia Saudita ha bloqueado la compra de corbetas alemanas MEKO A-200 por parte de Egipto debido al continuo deterioro de las relaciones diplomáticas entre Riad y Berlín, ha informado la publicación francesa La Tribune. El contrato de 2.000 millones de euros, firmado a mediados de septiembre, entre el Ministerio de Defensa de Egipto y la empresa ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) de Alemania, fue financiado íntegramente por Arabia Saudita. Inicialmente, el acuerdo se refería a dos corbetas fabricadas en Alemania, más tarde, el contrato se firmó para cuatro MEKO A-200, una de ellas prevista su fabricación en Egipto. Arabia Saudita financia la gran mayoría de las adquisiciones de armas de Egipto y, al parecer, ha vetado la adquisición de los buques alemanes. La relación entre Riad y Berlín se habían ido deteriorando tras la polémica sobre la muerte de Jamal Khashoggi, un periodista saudí crítico con el gobierno de Riad, en el consulado saudí en Estambul. 

Arabia Saudita también está revisando la adquisición de aviones de reabastecimiento de combustible Airbus A330 MRTT, aviones de combate Typhoon y lanchas patrulleras Lürssen. Las MEKO A-200 es una clase de fragatas / corbetas de uso general desarrolladas por la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Los buques tienen una eslora de 121 m, una manga máxima de 16,3 m, un calado de 4,4 m y un desplazamiento de unas 3.700 toneladas. Su velocidad máxima es de unos 29 nudos y un alcance de 7.200 millas náuticas a una velocidad de crucero de 16 nudos. Las MEKO A-200 tienen una tripulación de 100-120 personas y disponen de una cabina de vuelo con un hangar capaz de albergar un helicóptero de 5 toneladas. Esta fragata está equipada con el revolucionario sistema de propulsión CODAG-WARP (chorro de agua y hélices refinadas): dos ejes de hélice CPP impulsados ​​por motores diesel de conexión cruzada y un chorro de agua por turbina de gas de línea central que combina la potencia de cada unidad en el agua sin necesidad de una caja de cambios combinada. 

Esta disposición permite una señal acústica extremadamente silenciosa, un alto grado de redundancia de la propulsión y la capacidad de supervivencia de daños. En el modo sólo diesel, este sistema de propulsión es también una solución extremadamente económica, ya que un solo motor puede impulsar ambos ejes a velocidades de hasta 18 nudos. El buque es capaz de realizar una guerra completa en cuatro dimensiones: Guerra Antiaérea (AAW), Guerra Antisubmarina (ASW), Guerra Antisuperficie (ASuW) y Guerra Biológica y Química (BCW). La MEKO A-200 también está diseñada para operaciones sostenidas en todo el espectro de misiones y tareas generales: patrullaje e interceptación, apoyo a operaciones de fuerzas especiales, búsqueda y rescate (SAR) y operaciones humanitarias. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://defpost.com/

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