Japón reemplazará el avión de Combate F-2 con un avión de fabricación local.

Japón desarrollará un nuevo avión para suceder a su caza F-2 después de rechazar las propuestas Lockheed Martin, Boeing y BAE System para suministrar nuevos aviones. Se espera que unos 92 F-2 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón alcancen el final de su vida útil en la década de 2030 para reemplazar a los que el gobierno japonés ha solicitado ofertas de Lockheed Martin para su F-22, Boeing para su F-15, y BAE Systems para su Eurofighter Typhoon. 

Los tres no cumplieron con los costos y los parámetros técnicos establecidos en el programa de adquisiciones, Mainichi Shimbun informó el jueves que citó a funcionarios del Ministerio de Defensa no identificados. El nuevo proyecto de desarrollo de aviones de combate formará parte del próximo programa quinquenal de defensa a medio plazo que se elaborará a finales de año. El nuevo avión podría ser un programa de desarrollo conjunto con compañías extranjeras y compañías japonesas que desarrollan el motor y algunos otros componentes principales, mientras que una segunda opción requiere que el avión se desarrolle completamente en el país. Rechazando la propuesta del F-22, la fuente dijo a Mainichi Shimbun, "no se dio una explicación clara sobre la posibilidad de que el gobierno de los Estados Unidos levante la prohibición de exportar el avión". Las otras dos propuestas (Boeing F-15 y BAE Systems Typhoon) Tampoco cumplió con los requisitos del ministerio. 

El ministerio ha invertido unos 190 mil millones de yenes hasta ahora para realizar un estudio técnico sobre el motor y el sistema electrónico para un avión de combate de próxima generación desde el año fiscal 2009 hasta el 2018, pero el motor desarrollado todavía se está probando para determinar sus capacidades básicas y ningún plan. se establece para una prueba de vuelo. El gobierno también está explorando la posibilidad de asociarse con socios británicos o germano-franceses que buscan desarrollar luchadores de quinta generación, pero no está seguro si sus respectivos proyectos cumplirán con su fecha límite de reemplazo de F-2. Japón es parte del programa F-35 y se ha registrado para comprar 42 aviones F-35A. Mientras que cuatro se han construido en los EE. UU., Los 38 restantes están programados para su ensamblaje en Mitsubishi Heavy Industries (MHI) en Nayoga Japón. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.defenseworld.net/

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