Northrop Grumman consigue un contrato de 164 millones de dólares para un avión Hawkeye para Japón.

El contrato para el último de los cuatro aviones de alerta temprana Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye ordenados por Japón ha sido adjudicado, ya que el país anuncia planes para reorganizar su comando de aviones de alerta temprana aerotransportados. De acuerdo con un anuncio de adjudicación de contrato realizado el 5 de septiembre por el Departamento de Defensa de los EE.UU., Northrop Grumman se ha adjudicado una modificación de precio fijo en firme de $ 164 millones a un contrato existente para un avión E-2D Advanced Hawkeye de nueva construcción. Esto es consecuencia de adjudicaciones de contratos similares en noviembre de 2015, julio de 2016 y junio de 2018, y eleva a 633 millones de dólares el costo total de las adquisiciones para el Japón de los cuatro E-2D, sin incluir los gastos de ingeniería y otros gastos conexos. 

El primer E-2D japonés está siendo sometido actualmente a pruebas de vuelo, habiendo realizado su primer vuelo desde el Northrop Grumman's Aircraft Integration Center of Excellence en St. Augustine, Florida, en octubre de 2017, con entrega prevista para finales de 2019. El E-2D es la última variante del E-2 Hawkeye, un avión de alerta temprana aerotransportado, que ya está siendo operado por la Armada de los Estados Unidos. Cuenta con un nuevo radar de banda de frecuencia ultra alta Lockheed Martin AN/APY-9, que es capaz de detectar y rastrear misiles de crucero y aviones de baja visibilidad. Sin embargo, los aviones japoneses no están equipados con la Capacidad de Compromiso Cooperativo, o CEC, como los E-2D de la Armada de los Estados Unidos. CEC es una red de sensores con capacidad de control de fuego integrado que combina datos de múltiples sensores de búsqueda aérea de fuerza de batalla en unidades equipadas con CEC en una sola imagen compuesta en tiempo real. Los medios de comunicación japoneses también han informado anteriormente que el Ministerio de Defensa está tratando de equipar sus destructores E-2D y Aegis con CEC, permitiendo a los primeros guiar los misiles disparados por los segundos. 

El Japón también está cambiando el nombre de la organización de mando encargada de sus aeronaves de alerta temprana aerotransportadas. En su última solicitud presupuestaria publicada a finales de agosto, el Ministerio de Defensa anunció que su Grupo de Alerta Temprana Aérea pasará a denominarse Ala de Alerta Temprana Aérea para reflejar la ampliación de su flota de esas aeronaves. La Fuerza de Autodefensa Aérea del Japón opera actualmente 13 aviones E-2C Hawkeyes de mayor edad y cuatro E-767 en sus bases de Misawa y Hamamatsu, respectivamente. Un pequeño destacamento de E-2C también opera en Naha, en la meridional isla japonesa de Okinawa. El Departamento de Estado de Estados Unidos había aprobado la solicitud de Japón de adquirir cuatro E-2D bajo el programa de Ventas Militares en el Extranjero en junio de 2015, con el anuncio de la Agencia de Seguridad y Cooperación de la Defensa en ese momento, que enumeraba un costo estimado de 1.700 millones de dólares, incluyendo el equipo, las piezas y el apoyo logístico asociados. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com

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