El ejército EE.UU quiere transformar a los paracaidistas en sensores aerotransportados.

Los sensores tomarán datos visuales, acústicos, de infrarrojos y de radiofrecuencia. El "enfoque principal del sistema es amenazar áreas de hasta 2 millas (a altitudes de 20,000 pies) hacia adelante en dirección a los sistemas de lanzamiento desde el aire", con un campo visual mínimo de 45 grados e idealmente 90 grados, de acuerdo con el Ejército. Colgando de un paracaídas a 25,000 pies de altura, un paracaidista puede ver millas y millas. Es por eso que el Ejército quiere conectar sensores a paracaidistas y paquetes de carga lanzados desde el aire: mientras las tropas y suministros descienden por el aire en sus paracaídas, los sensores usarán su posición elevada para explorar el terreno y detectar cualquier cosa enemiga esperando en el suelo debajo. "Los soldados y suministros lanzados desde el aire tienen una perspectiva única de gran altitud con vistas sensoriales claras de las áreas de impacto y los puntos de reunión", explica la solicitud de investigación del Ejército . 

"Las unidades y activos lanzados desde el aire tendrán una línea de visión directa que comenzará en 25,000 AGL [sobre el nivel del suelo] en la dirección de viaje a 2 millas". Los sensores tomarán datos visuales, acústicos, de infrarrojos y de radiofrecuencia. El "enfoque principal del sistema es amenazar áreas de hasta 2 millas (a altitudes de 20,000 pies) hacia adelante en dirección a los sistemas de lanzamiento desde el aire", con un campo visual mínimo de 45 grados e idealmente 90 grados, de acuerdo con el Ejército. El sistema está dirigido a paracaidistas a gran altitud de hasta 25,000 pies, y con altas relaciones de planeo de 3 a 1. Se unirá a las redes tácticas de los EE. UU., Donde mostrará los íconos de las fuerzas enemigas a los líderes de escuadrones y pelotones amistosos. como comandantes del campo de batalla. Esto permitirá a las tropas de los EE. UU. Invocar el fuego sobre las amenazas al lanzamiento aéreo. Además de integrarse con el sistema de descarga aérea, los sensores "pueden interactuar con drones, globos meteorológicos, helicópteros y cualquier cantidad de vehículos terrestres, además de ser implacables [emplaceables] en edificios altos y colinas". El Ejército reconoce los desafíos técnicos del proyecto. 

"Los sistemas y componentes estarán expuestos a los entornos hostiles de las operaciones desde el aire, es decir, choques de apertura en paracaídas de alto G, velocidades de salida de los aviones, impactos en el suelo, presiones de altitudes elevadas, temperaturas frías, lluvia y almacenamiento prolongado de calor húmedo", señala el ejército. Como guía, el ejército apunta a "sistemas de localización de armas montados en vehículos, sensores de vehículos y sistemas de detección de radio en sistemas de aviones de combate". Pero reconociendo que los sensores montados en vehículos o aeronaves pueden ser un poco pesados ​​para un paracaidista o un comando para llevar, el Ejército especifica que el sistema "debe ajustarse a las limitaciones operativas de una unidad lanzada desde el aire". La Fase I del proyecto requiere que los vendedores expliquen cómo conectarán los sensores al paracaidismo de soldados y carga, cómo esos sensores se vincularán a redes tácticas y cómo se probarán en plataformas como un globo meteorológico. La Fase II involucrará prototipos. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://nationalinterest.org/

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