China no tiene suficientes cazas embarcados.

El primer portaaviones de China, clase 001A, se encuentra actualmente en la segunda fase de prueba marítima, que se unirá al Liaoning en los próximos meses. Sin embargo, de acuerdo con Sputnik del 13 de septiembre, el ejército chino enfrenta una deficiencia: no hay suficientes combatientes para equipar dos barcos. El Liaoning es capaz de contener 40 aviones, pero actualmente solo está equipado con 26 cazas J-15. Cuando los transportistas de la clase 001A comiencen a operar, China no tendrá suficientes cazas J-15 para equiparlos. Según el PLA Daily, China tiene solo 40 combatientes J-15. Vale la pena mencionar, además de Liaoning y la clase 001A, China también está produciendo un tercer portaaviones, el segundo la clase 002A.

En sputnik, el motor limitado y el peso pesado del J-15 (17,5 toneladas) limitaron seriamente su rendimiento. Los cazas F-18 de la Marina de los EE.UU. pesan solo 14.5 toneladas. Se dice que el J-15 tiene un problema importante con el sistema de control de vuelo y ha experimentado muchas caídas de los J-15 en los últimos años. A principios de julio, Sputnik dijo que el ejército chino está considerando reemplazar el J-15. Algunas fuentes han especulado que el reemplazo del J-15 se basaría en el Jicharro JC-31 fabricado por Shenyang Aircraft (China). "Un caza equipado con portaaviones, que reemplaza al J-15 está en desarrollo", dijo el subcomandante de la Fuerza Aérea de China, general Chuong Thuyen, al South China Morning Post en julio. En ese momento, hablando con Sputnik sobre la posibilidad de reemplazar el J-15, el experto militar ruso Vasily Kashin dijo que el avión no estaría disponible pronto. De manera similar, el J-15 continuará siendo la fuerza principal de la fuerza aérea china por muchos años más.  

"No creo que el JC-31 esté listo para luchar antes de mediados de la década de 2020. Desde ahora hasta entonces, China todavía tendrá que explotar el J-15", dijo Kashin. "Hace muchos años, China decidió ahorrar dinero, y en lugar de comprar aviones Su-33 de Rusia para obtener una licencia de producción en China, optaron por comprar T-10K-3 de Ucrania, copia del Su-33", dijo Kashin. El Su-33 se desarrolló a partir del Su-27 Flanker, que usó el almirante Kuznetsov, buque gemelo de la Armada rusa, y tenía el mismo sistema de lanzamiento con el operador chino Liaoning. El sistema de despegue de Liaoning es el más adecuado solo para aeronaves o palas de hélice. Según Sputnik, se informa que es probable que el ejército chino instale un sistema de lanzadores de aeronaves en futuros portaaviones. Las catapultas ayudan al avión a despegar rápidamente, logrando una buena velocidad. Los portaaviones estadounidenses y franceses han estado utilizando lanzadores de aviones durante décadas. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/

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