Rusia se perfila como favorita entre los rivales en la licitación de suministros de 111 helicopteros ligeros a la India.
Rusia va a participar en la licitación de la India sobre el suministro
de 111 polivalentes luz Naval de helicópteros utilitarios (Nuh) y espera
ganar la licitación, el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar
(FSMTC) dijo. El Hindustan Times informó a finales de julio que el Ministerio de
Defensa indio había acordado las directrices de aplicación para la
adquisición de los Nuhs bimotores con un peso máximo de despegue de
cinco toneladas, que están destinados a sustituir obsoletos helicópteros
Chetak de fabricación francesa.
En particular, se comprarían 16 helicópteros en condiciones de vuelo del
ganador de la licitación, mientras que los 95 aviones restantes se
fabricarían en la India en cooperación con una empresa local. La oferta
forma parte de la nueva política de asociación estratégica del
Ministerio de Defensa de la India. Los NUH, presentados para la licitación, deberían estar equipados con
palas plegables, tren de aterrizaje con ruedas y ajuste para ser
desplegados en los hangares del buque de guerra. Se espera que los
contendientes principales incluyan compañías de la Unión Europea, Rusia y
los Estados Unidos. El FSMTC confirmó la participación de Rusia en la oferta. «Tenemos algo que ofrecer en este segmento. Creemos que nuestros
helicópteros tienen una serie de ventajas competitivas y esperamos ganar
la licitación», dijo el FSMTC.
De todos los helicópteros rusos, los modelos ligeros polivalentes Ka-226
y Ansat cumplen con los requisitos del lado indio sobre el peso y el
tamaño de la aeronave. Como Ansat no tiene una modificación naval
certificada, es poco probable que participe en la competencia, lo que
convierte al Ka-226 en el competidor más probable de Rusia. Al mismo
tiempo, los expertos rusos creen que India puede reconsiderar sus
demandas y pedir un avión más pesado. En ese caso, Rusia podrá ofertar
modelos Ka-28 o Ka-32. «Por lo que tengo entendido, Russian Helicopters [fabricante] planea
ofrecer la modificación naval del helicóptero Ka-226T. Cumple bastante
bien con los requisitos de la India, pero el hecho de que se produzca en
pequeñas series y tenga pocos aviones operados por barcos será
contrario a esta versión. Existe la opinión de que India podría
necesitar un avión más pesado, incluida una modificación antisubmarina.
En este caso, Ka-28 o Ka-32 se puede utilizar, «experto de alto nivel
para el centro de Rusia de Análisis de Estrategias y Tecnologías (CAST)
Mikhail Barabanov dijo Sputnik.
Según el editor en jefe de la revista Arms Export, Andrei Frolov, la
versión naval del helicóptero Ka-226T sería la mayor exigencia de la
India. «La existencia de la empresa conjunta en la producción de Ka-226T en el
territorio indio habla a favor de este avión. Creo que el lado indio se
beneficiaría de la producción de la versión a bordo de buques de este
helicóptero, teniendo en compromiso la cuenta de Delhi a la producción
local y el ‘Make en la India’ programa«, dijo el experto, en referencia
a la iniciativa de Delhi para facilitar la inversión extranjera a la
India de industrias manufactureras. Hablando de otros aviones rusos, Frolov señaló que solo el modelo Ansat podría competir con el Ka-226. «Si tomamos Ka-28 o Ka-32, ambos son demasiado pesados y están
diseñados para otros fines. Además, India apenas necesita muchos de
ellos«, concluyó el experto.
Competidores de Rusia
Un representante del Centro de Análisis Global de Comercio de Armas de
Rusia dijo que los principales contendientes de Rusia en la oferta
serían las compañías estadounidenses y varios productores europeos. El
funcionario recordó el 2012. «En la última ronda de la licitación $ 900 millones, AW-109 versión
koala a bordo de buques de la compañía italiana AgustaWestland-Reino
Unido compitió con Eurocopter AS565 Panther. Estos helicópteros podrían
presentarse con modificaciones para la nueva oferta«, dijo el
especialista.
Según el experto de CAST, Barabanov, Estados Unidos, tiene los planes más pesados y caros de la India para adquirir. «Según mi información, los indios han enviado solicitudes a la Sikorsky
Aircraft y Bell Helicopter [de Estados Unidos], Airbus helicópteros [de
Europa] y helicópteros rusos. Airbus helicópteros teóricamente puede
hacer una oferta Panther, pero no está claro lo que Sikorsky Aircraft y
Bell Helicopter pueden ofrecer en la clase necesaria. Posiblemente, Bell
Helicopter promoverá 412 o UH-1Y [helicópteros de uso general de peso
medio], mientras Sikorsky [puede ofertar una aeronave] de la serie S-70.
Sin embargo, todas estas variantes son más pesadas y más caras de lo
que India requiere«, dijo Barabanov. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://es.news-front.info/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.