El mercado de aviones de combate tendrá un valor de 249.000 millones de dólares en los próximos 10 años, según los analistas.
En su nuevo estudio "The Market for Fighter Aircraft" (El mercado de los aviones de combate), Forecast International proyecta que se fabricarán un total de 3.243 aviones de combate entre 2018 y 2027.
El valor de esta producción se estima en 249.300 millones de dólares, según los analistas.
"El número total de aviones de combate que se fabricarán en la próxima década es un 13,1 por ciento (377 unidades) superior al número de aviones fabricados durante los 10 años anteriores, cuando la producción media en el mercado de aviones de combate era de unos 280 aviones al año. La producción prevista para el período 2018-2027 alcanzará un máximo de 380 aeronaves en 2021. La producción anual disminuirá hasta 2027, con una caída de 269 aviones ese año".
El Lockheed Martin F-35 será el programa de cazas más grande de la próxima década, debido principalmente a su selección como cazas tácticos de elección para la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina de EE.UU., así como para el Reino Unido y otros países. De hecho, de los 3.243 aviones de combate que se espera que salgan de las líneas de producción durante los próximos 10 años, 1.466 serán F-35, lo que representa más del 45 por ciento del mercado. Las perspectivas para los restantes combatientes estadounidenses - el Boeing F-15 y el F/A-18E/F Super Hornet y el propio F-16 de Lockheed Martin - eran sombrías, pero han mejorado en los últimos años. Mientras que muchos de los aliados del gobierno de EE.UU. - tradicionalmente los mejores clientes para los cazas de EE.UU. - probablemente comprarán el F-35, la incertidumbre sobre las capacidades de la aeronave y el alto costo de los aviones de producción temprana están llevando a otros países a considerar aviones estadounidenses heredados. "Un mercado clave para los aviones heredados de EE.UU. y Europa es Oriente Medio", dijo Douglas Royce, analista principal de Forecast International Aerospace.
"Los pedidos de clientes ricos en energía de la región están ayudando a ampliar las líneas de producción de Boeing, Lockheed Martin, Dassault y el consorcio Eurofighter." Los fabricantes europeos representarán el 11,6 por ciento de la producción de aviones de caza durante el periodo previsto. Esto incluye el Eurofighter Typhoon (95 unidades), Dassault Rafale (158) y Saab Gripen (125). Mientras tanto, la United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia continuará proporcionando aviones de combate a naciones fuera de las esferas de defensa de Estados Unidos y Europa. China es un competidor potencial en este submercado, pero aún tiene que desarrollar plenamente un sólido programa de exportación para sus combatientes más avanzados, señalan los analistas. Forecast International es un proveedor de Inteligencia de Mercado y Consultoría en las áreas aeroespacial, defensa, sistemas de energía y electrónica militar. Con sede en Estados Unidos, la compañía dice que se especializa en pronósticos a largo plazo para la industria y evaluación de mercado. (Jesús.R.G.)
El Lockheed Martin F-35 será el programa de cazas más grande de la próxima década, debido principalmente a su selección como cazas tácticos de elección para la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina de EE.UU., así como para el Reino Unido y otros países. De hecho, de los 3.243 aviones de combate que se espera que salgan de las líneas de producción durante los próximos 10 años, 1.466 serán F-35, lo que representa más del 45 por ciento del mercado. Las perspectivas para los restantes combatientes estadounidenses - el Boeing F-15 y el F/A-18E/F Super Hornet y el propio F-16 de Lockheed Martin - eran sombrías, pero han mejorado en los últimos años. Mientras que muchos de los aliados del gobierno de EE.UU. - tradicionalmente los mejores clientes para los cazas de EE.UU. - probablemente comprarán el F-35, la incertidumbre sobre las capacidades de la aeronave y el alto costo de los aviones de producción temprana están llevando a otros países a considerar aviones estadounidenses heredados. "Un mercado clave para los aviones heredados de EE.UU. y Europa es Oriente Medio", dijo Douglas Royce, analista principal de Forecast International Aerospace.
"Los pedidos de clientes ricos en energía de la región están ayudando a ampliar las líneas de producción de Boeing, Lockheed Martin, Dassault y el consorcio Eurofighter." Los fabricantes europeos representarán el 11,6 por ciento de la producción de aviones de caza durante el periodo previsto. Esto incluye el Eurofighter Typhoon (95 unidades), Dassault Rafale (158) y Saab Gripen (125). Mientras tanto, la United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia continuará proporcionando aviones de combate a naciones fuera de las esferas de defensa de Estados Unidos y Europa. China es un competidor potencial en este submercado, pero aún tiene que desarrollar plenamente un sólido programa de exportación para sus combatientes más avanzados, señalan los analistas. Forecast International es un proveedor de Inteligencia de Mercado y Consultoría en las áreas aeroespacial, defensa, sistemas de energía y electrónica militar. Con sede en Estados Unidos, la compañía dice que se especializa en pronósticos a largo plazo para la industria y evaluación de mercado. (Jesús.R.G.)
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