La familia del avión de combate polivalente de quinta generación Lockheed Martin F-35 Lightning II tiene un "origen soviético" por sus características comunes con el Yak-141 soviético, como se afirma en un artículo del portal estadounidense Task and Purpose. El periodista Brad Howard señala que la creación de este nuevo avión furtivo fue posible gracias a la caída de la Cortina de Hierro. En 1991, Lockheed y OKB Yakovlev firmaron un acuerdo de cooperación que, entre otras cosas, permitió a la compañía estadounidense obtener información sobre el Yak-141, incluyendo datos de pruebas que requirieron "años de desarrollo". "Esta fue información crítica que ayudó a comenzar el desarrollo del motor, el corazón de los F-35 modernos", sostiene Howard. Al comparar las dos aeronaves, el especialista asegura que el F-35 no puede considerarse un sucesor directo del Yak-141; las aeronaves tienen diferentes perfiles aerodinámicos y sistemas de estabilización.
"Pero casi con certeza los datos obtenidos del proyecto VTOL soviético
(despegue y aterrizaje vertical de aeronaves) se utilizaron para
desarrollar la versión del Joint Strike Fighter VTOL F-35. Por
consiguiente, al menos parte de su existencia del F-35 se debe al
programa de armas de la era soviética", escribe Howard para Task and
Purpose. Sin embargo, esta afirmación no sorprende a los analistas rusos. Es más,
autores de una reciente investigación afirman que en 1995, con el
permiso del Gobierno ruso, OKB Yakovlev vendió toda la información sobre
el Yak-141 a los estadounidenses. Luego 'la colaboración' entre
Lockheed y OKB Yakovlev se paralizó. El mismo destino lo sufrieron otros constructores rusos de aviación en
los años 1990, cuando, esperando una colaboración futura, tenían que
vender sus tecnologías para poder pagar salarios a sus empleados, por
ejemplo, Tupolev. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://mundo.sputniknews.com/
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