Boeing recogió 11 compañías para apoyar en su intento de capturar el programa de helicópteros pesados ​​multimillonarios del ejército alemán. Se anunció por separado como parte del equipo Rohde & Schwarz, que presentó una nueva radio aerotransportada definida por software en el Salón Aeronáutico de Berlín. Cifrado adaptable, salto de frecuencia, agilidad y excelentes ventajas de conectividad de voz y datos en comparación con las radios convencionales, dijo Michael Hostetter, director de programas de elevación vertical para Boeing en Alemania. Los anuncios de trabajo en equipo se producen después de que el único competidor, Sikorsky, propiedad de Lockheed Martin, con su oferta CH-53K, ha estado ocupado durante semanas, mostrando la industria local.

Algunos líderes de la industria se quejaron el año pasado de un nuevo desarrollo de helicópteros, lo que generó una mayor presión sobre los proveedores estadounidenses para que hicieran todo lo posible. Los oficiales de Boeing querían enmarcar la oferta de Chinook como un avión "probado" que costaría menos que el King-Stallion CH-53K y ofrecer más casos de uso variable gracias a su construcción de rotor en tándem. Los helicópteros Chinook están actualmente en producción en aproximadamente cuatro copias por mes en una fábrica en Filadelfia, Pensilvania, según Hostetter. Se espera que los oficiales de defensa alemanes publiquen una solicitud de información para el programa Schwerer Transporthubschrauber a finales de este año o principios del próximo. Dependiendo de los requisitos, Boeing podría ofrecer diferentes variantes equipadas con diferentes tanques de combustible. (Jesús.R.G.)
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