Croacia eligió a su proveedor de aviones de combate para reemplazar su flota MiG-21 geriátrica y poco fiable. Israel, que ofreció opciones para proporcionar F-16A / Bs excedentes así como F-16C / D más jóvenes, recibió un contrato de $ 500M para proporcionar una docena de F-16 modelo D a la Fuerza Aérea Croata. Tres países ofrecieron F-16 usados, incluidos los Estados Unidos, Grecia e Israel. Suecia ofreció el JAS-39C Gripen. Al final, Israel no ganó con sus aviones F-16A / Bs 'Netz' retirados, sino con los modelos 'Barak' F-16D de dos asientos, el más antiguo de los cuales ahora tiene 30 años. Los F-16D de Israel están completamente en misión y son capaces de las mismas habilidades de combate que sus compañeros de asiento único, aunque el modelo D lleva un poco menos de combustible internamente y tiene características de manejo ligeramente diferentes en los bordes exteriores de su envolvente de vuelo.
Israel ha puesto su flota F-16C / D a través de un programa de actualización relativamente reciente que incluye mejoras en sus sistemas de misiones, pantallas de cabina, HUD y estructura. Las actualizaciones de guerra electrónica también fueron probablemente parte de esta serie de modificaciones y más actualizaciones, incluidas las necesarias para que la aeronave sea totalmente compatible con la OTAN, probablemente estén incluidas en el paquete de Croacia. La oferta de Israel a Croacia se modificó significativamente en los últimos 36 meses. Originalmente se iban a ofrecer los modelos F-16A / B, y luego también se estaba considerando una flota mixta que incluía modelos F-16C / D. Ahora parece que Croacia seleccionó modelos D estrictamente. Según Defense News, según el contrato, los primeros F-16D están programados para llegar a Croacia en 2020.
No está claro qué más incluye el paquete, pero es seguro asumir que algunos servicios de entrenamiento y mantenimiento también son parte del trato. Por un lado, Croacia obtiene F-16 de doble asiento altamente capacitados que pueden ser mantenidos y actualizados por un estado extranjero que no sea Estados Unidos. Al mismo tiempo, Israel descarga a algunos de sus combatientes más antiguos y obtiene contratos lucrativos para apoyarlos en el futuro. Los $ 500M se pueden gastar en otras prioridades, incluidas nuevas estructuras de aeronaves. Las ventas de armas, como los misiles aire-aire Python IV y las bombas guiadas con especias, probablemente también estén en proceso. Una pregunta que queda es ¿qué trabajo de pintura usarán estos "Baraks" croatas? El camuflaje en el desierto no funcionará y si sus MiG-21 son un indicador, un gris claro con cola a cuadros, o incluso un motivo de camuflaje verde podría estar en el futuro del F-16. (Jesús.R.G.)
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