Un nuevo misil desarrollado para los aviones de combate F-35 que se
fabrica enTurquía también podría terminar en aviones estadounidenses. Roketsan, un fabricante de armas con sede en Ankara, Turquía, ha
desarrollado el misil Standoff-JSF, o SOM-J, hecho especialmente para
caber en la bahía de armas del F-35, dijo Ersin Dag, ingeniero de
productos de la compañía.
La última variante del misil aire-tierra del país tiene un alcance de
casi 135 millas, pesa aproximadamente 1,333 libras e incluye múltiples
sistemas de guía, incluido el GPS, un buscador de imágenes por
infrarrojos y la adquisición automática de objetivos, según la compañía.
Cuenta con una ojiva semiperforante perforadora y se puede utilizar
para atacar buques, sitios de misiles tierra-aire, activos estratégicos. El misil pronto podría certificarse para ir a los aviones turcos.
Lockheed Martin, el fabricante del F-35, espera comenzar a entregar 100
aviones en 2018, con los aviones a reacción esperados en el país en
2019, según la compañía.
Lockheed se asoció con Roketsan para proporcionar ciertos aspectos del
desarrollo de capacidades e integración del SOM-J en el F-35 turco,
incluida la planificación de la misión y la información del enlace de
datos, dijo Alan Jackson, vicepresidente de sistemas de ataque de
misiles Lockheed Martin y control de incendios. La oficina de Jackson también está trabajando con la división de
aeronáutica de la compañía en requisitos de integración que luego
estarán disponibles para los F-35 estadounidenses, agregó. "Aunque no existen requisitos de la Fuerza Aérea o la Armada de los EE.
UU. En este momento, el gobierno de EE. UU se puede beneficiar de la
inversión de Roketsan en actividades de desarrollo e integración de
SOM-J al proporcionar flexibilidad y potencia de fuego adicionales al
F-35", dijo.
Actualmente, Roketsan certifica que el SOM-J se colocará en los futuros
F-35 turcos, dijo Dag. Ya ha sido certificado para su uso con el F-16, y
se han realizado múltiples pruebas en tierra y en vuelo con ese avión,
agregó. De esa forma, el equipo de Lockheed-Roketsan tendrá una gran
cantidad de datos para informar la integración con el F-35, señaló. La primera variante del misil, conocido como SOM-A, se desarrolló en
2004 para los cazabombarderos F-4E de Turquía y los cazas F-16, dijo
Dag, agregando que "había una brecha en el misil de despegue [
capacidad] para las fuerzas aéreas turcas". Señaló que existe una demanda internacional para el SOM-J. "Otros socios
de JSF necesitarán un misil alternativo [para] la guerra antisuperficie
con un alcance de 100 o 200 millas náuticas", dijo. (Jesús.R.G.)
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