El 24 de octubre, el primer F-35B, la variante de aterrizaje vertical de despegue de corto del F-35 Lightning II, el primero ensamblado internacionalmente, voló su primera salida desde el campo de aviación Cameri, sede de la Asamblea Final y Check Out ( FACO), en el noroeste de Italia.
El avión, designado BL-1, es el primer F-35B ensamblado internacionalmente. El avión debería ser entregado al Ministerio de Defensa italiano pronto. Luego, después de una serie de "vuelos de confianza" de Cameri, un piloto italiano pilotará el primer avión F-35B a la Estación Aérea Naval Patuxent River, Maryland.
El próximo avión italiano F-35B está programado para entrega en noviembre de 2018.
Basado en las versiones anteriores de LM, el avión debería estar destinado a la Marina italiana. Sin embargo, por el momento no recibió ninguna marca de unidad específica.
Cameri FACO tiene la única capacidad de producción del F-35B fuera de los Estados Unidos. Reunirá los 60 F-35A y 30 F-35B italianos (para un total de 90 aviones adquiridos por la Fuerza Aérea Italiana y la Armada), construirá 29 F-35A para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y fue seleccionado en Diciembre de 2014 como el centro europeo de mantenimiento, reparación, reacondicionamiento y modernización de fuselajes F-35 para toda la región europea.
A pesar de algunas críticas internas iniciales y cortes amenazados, los F-35 reemplazarán a los aviones de ataque Tornado y AMX envejecidos de la Fuerza Aérea Italiana y al avión AV-8B de la Marina italiana. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://theaviationist.com
Traducción y edición de la noticia original por Jesús Ríos
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