Boeing ha propuesto la construcción de una planta de fabricación en
la India para los aviones F / A-18 Super Hornet de combate como parte de
la adquisición propuesta por el país de 57 aviones multi-rol de combate
basado en portaaviones. La Marina de la India actualmente opera cazas MiG-29K en el INS Vikramaditya, un portaaviones modificado ruso de clase "Kiev". India está actualmente construyendo el portaaviones de la clase "Vikrant" de diseño nacional con dos unidades planeadas. La Marina India sufrió una serie de problemas de mantenimiento con el
MiG-29K debido al estrés en la estructura durante los aterrizajes en
los portaaviones, así como otros problemas de mantenimiento.
Los aviones generalmente requieren reparaciones significativas después
de los aterrizajes de rutina, y muchas partes sólo se pueden reparar en
Rusia.
Las cuestiones llevaron a la India a emitir un requisito para 57 cazas para futuros portaaviones con varios modelos potenciales considerados. La oferta de Boeing de producción doméstica de piezas para el F / A-18 sería una ventaja debido a los problemas logísticos con el MiG-29K. Los fabricantes de defensa de Estados Unidos están haciendo avances significativos en el mercado de cazas indios. Lockheed Martin aseguró un acuerdo a principios de este año para comenzar a producir el jet monomotor F-16 Block 70 Fighting Falcon en la India y muchos detalles todavía están pendientes. El Super Hornet F / A-18 es el principal caza multimedia de la Marina de Estados Unidos. Se exportó a Australia y se espera que sirva durante décadas al lado del F-35. El EA-18G Growler es una variante anti-radar y un bloqueador de guerra electrónica. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.aereo.jor.br/
Traducción y edición de la noticia original por Jesús Ríos
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