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martes, 11 de julio de 2017

Sikorsky lidera el sector de helicópteros pesados para el suministro del CH-53K King Stallion a Alemania.



Sikorsky Aircraft Corporation reunió la pasada semana en West Palm Beach, Florida, a las principales compañías aeroespaciales alemanas durante un evento de dos días de duración, para analizar con ellas el futuro programa de helicópteros pesados de la “Schwerer Transporthubschrauber” (STH) de la Fuerza Aérea alemana.

Alemania está buscando recapitalizar una flota de 81 helicópteros CH-53GA / GS originalmente entregados en la década de 1970. La solicitud de propuestas para la sustitución de los helicópteros alemanes, está programada para mediados de 2018, con una previsión de contrato adjudicado en 2019. Las entregas deberán iniciarse en 2023 cuando Alemania comience a retirar la flota CH-53GA / GS. Sikorsky Aircraft  se encuentra ahora lanzando al mercado el helicóptero de transporte pesado CH-53K King Stallion desarrollado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, y podría estar interesada en que la Fuerza Aérea Alemana continúe operando los helicópteros Sikorsky  pera lo cual, tendrá que demostrar las diferencias entre su helicóptero y el Boeing CH-47 Chinook. Durante el Salón Aeronáutico de París 2017, los funcionarios de Sikorsky destacaron su incipiente relación con los fabricantes alemanes, pero no explicaron las asociaciones específicas.


Helicóptero CH-53GA/GS
 
Nathalie Previte, vicepresidenta de la estrategia y desarrollo de negocios de Sikorsky, informó  en unas declaraciones  del 5 de julio. “Tenemos varios proveedores con los que estamos finalizando relaciones exclusivas y que formarán la base para el equipo de Sikorsky STH en Alemania”. En la guerra comercial que mantienen ambos fabricantes de helicópteros pesados, Boeing presenta su CH-47 Chinook como un helicóptero ampliamente probado en las Fuerzas Armadas de diferentes países, Sikorsky por su parte responde que no está ofreciendo a Alemania un prototipo sino una plataforma ampliamente aceptada  en el USMC. En declaraciones del presidente de Sikorsky a periodistas en Paris, manifestó que cuando Alemania tome una decisión sobre su próximo helicóptero pesado, Sikorsky, estará en plena producción de entregas del CH-53K para el Cuerpo de Marines y habrá alcanzado su capacidad operacional total para 2019. El Cuerpo de Marines planea comprar 200 CH-53K,  para reemplazar al CH-53E Super Semental y se prevé que el nuevo modelo sea capaz de levantar tres veces más de peso con una cabina de 12 pulgadas de ancho, según Sikorsky.

Las seis primeras unidades de las 200 solicitadas están programadas para comenzar la entrega el próximo año 2018. Actualmente Sikorsky tiene cuatro helicópteros realizando todo tipo de pruebas en Patuxent River, Maryland, y una vez concluidas se entrará plenamente en la producción de las primeras aeronaves. Recientemente el programa CH-53K King Stallion ha completado una nueva prueba  con un primer vuelo cruzando varios estados desde la instalación de Sikorsky en West Palm Beach, Florida, a la Estación Aérea Naval Patuxent River, en Maryland,  anunció el fabricante. El helicóptero voló las 810 millas de Florida a Maryland en seis horas, deteniéndose dos veces para abastecerse de combustible. Los cuatro helicópteros modelo de desarrollo de ingeniería han completado más de 450 horas de vuelo en pruebas en el Centro de Vuelo de Desarrollo de Sikorsky en West Palm Beach. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://galaxiamilitar.es/

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