jueves, 4 de mayo de 2017

La Construcción de los destructores Tipo 055 en China sigue adelante.


Imágenes satelitales comerciales tomadas el 11 de abril muestran que se han hecho progresos significativos en la construcción de los primeros cuatro destructores Tipo 055 para la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN). En el astillero Jiangnan Changxing Dao cerca de Shanghai, donde la construcción del buque líder de la clase comenzó a finales de 2014, el casco 1 parece tener todos los módulos posicionados y la mayoría de los módulos para el casco 2 también están en posición. A finales de 2016, los módulos de casco aparecieron al lado de un muelle del astillero de la Compañía de Industria Naval de Dalian (DSIC) y para el 7 de marzo de este año se colocaron los bloques de la quilla en el muelle para apoyar la construcción de dos cascos, uno al lado del otro. A más tardar el 11 de abril, los módulos de dos cascos del Tipo 055 habían sido levantados desde el muelle hacia los bloques de la quilla y el montaje estaba claramente en curso. Las mediciones de las imágenes indican que el Tipo 055 tendrá unos 180 m de eslora y 19 m de manga mientras que los medios de prensa chinos sitúan su desplazamiento en 12.000 tn, lo que significa que será significativamente más grande que los destructores de la clase Luyang III (Tipo 052D) de 7.500 toneladas (157 m de eslora y 17 m de manga). 

Esto sitúa el tamaño del Tipo 055 entre la clase Se Jong Dae Wang (KDX-3) de la Armada de la República de Corea (166 m / 10.500 toneladas) y la clase Slava de la Marina de la Federación de Rusia (186 m / 11.700 toneladas) Imágenes de Airbus Defense y Space capturadas el 11 de abril de 2017 mostrando dos cascos DDG Tipo 055 en ensamblaje en un muelle seco en el astillero de Dalian en China. Fuente: CNES 2017, Distribución Airbus DS / 2017 IHS Markit Las imágenes de Changxing Dao muestran el módulo que contendrá las celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) delantero, con una segunda cuadrícula de celdas establecida para estar situada delante del hangar. La rejilla delantera parece estar dividida en 16 secciones, cuatro a lo ancho y cuatro a lo largo, con dimensiones totales de 13 m de longitud y 10,5 m de ancho. La comparación con las dimensiones de las dos rejillas VLS de 32 celdas montadas en el Tipo 052D sugiere que el VLS en el Tipo 055 tendrá 64 células en la rejilla delantera. (Jesús.R.G.)

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