BAE Systems equipará los F-22 Raptor de la USAF con un nuevo HUD avanzado que elimina componentes que necesitan de un gran mantenimiento y disminuye los problemas de obsolescencia. La empresa ha sido seleccionada por Lockheed Martin para modernizar la cabina de los F-22 Raptor para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, reemplazando los actuales HUD por una versión totalmente digital.
Bajo los términos del contrato, BAE Systems utilizará su tecnología avanzada DLE (Digital Light Engine) para implementar una solución HUD que se integra perfectamente en el espacio existente dentro del cockpit de los F-22.
“El F-22 Raptor es un avión de combate de primera clase de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y sus pilotos merecen la tecnología de conocimiento situacional más avanzada disponible hoy en día”, dijo Andy Humphries, director de Advanced Displays de BAE Systems. “Hemos trabajado estrechamente con Lockheed Martin para entregar una solución completamente modernizada para la flota F-22 que cumpla con las necesidades a largo plazo de la Fuerza Aérea”. El paquete DLE es compatible con cualquier interfaz de aeronave existente y ha sido diseñado para aumentar la eficacia en misión. El nuevo sistema elimina la pantalla convencional basada en un tubo de rayos catódicos y presenta una solución de pantalla digital más avanzada, cuya tecnología ofrece mayor fiabilidad, obliga a un menor mantenimiento y provee de una iluminación constante y óptima.
“Esta nueva pantalla para los F-22 es un gran ejemplo de cómo el equipo que se encarga de seguir trabajando en estos cazas está integrando tecnologías innovadoras en la flota de combate Raptor para que este siga siendo el avión más avanzado del mundo”, dijo Ken Merchant, vicepresidente del programa F-22 de Lockheed Martin.BAE Systems es líder en el desarrollo y producción de HUD desde hace más de 50 años, una posición ganada a través de una continua inversión en tecnología e innovación. La compañía ha producido más de 15.000 pantallas head-up que han estado en servicio en más de 50 tipos diferentes de aeronaves en más de 50 países alrededor del mundo. Las pantallas de BAE Systems funcionan en algunos de los aviones militares más avanzados y exigentes del mundo. (Jesús.R.G.)
“El F-22 Raptor es un avión de combate de primera clase de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y sus pilotos merecen la tecnología de conocimiento situacional más avanzada disponible hoy en día”, dijo Andy Humphries, director de Advanced Displays de BAE Systems. “Hemos trabajado estrechamente con Lockheed Martin para entregar una solución completamente modernizada para la flota F-22 que cumpla con las necesidades a largo plazo de la Fuerza Aérea”. El paquete DLE es compatible con cualquier interfaz de aeronave existente y ha sido diseñado para aumentar la eficacia en misión. El nuevo sistema elimina la pantalla convencional basada en un tubo de rayos catódicos y presenta una solución de pantalla digital más avanzada, cuya tecnología ofrece mayor fiabilidad, obliga a un menor mantenimiento y provee de una iluminación constante y óptima.
“Esta nueva pantalla para los F-22 es un gran ejemplo de cómo el equipo que se encarga de seguir trabajando en estos cazas está integrando tecnologías innovadoras en la flota de combate Raptor para que este siga siendo el avión más avanzado del mundo”, dijo Ken Merchant, vicepresidente del programa F-22 de Lockheed Martin.BAE Systems es líder en el desarrollo y producción de HUD desde hace más de 50 años, una posición ganada a través de una continua inversión en tecnología e innovación. La compañía ha producido más de 15.000 pantallas head-up que han estado en servicio en más de 50 tipos diferentes de aeronaves en más de 50 países alrededor del mundo. Las pantallas de BAE Systems funcionan en algunos de los aviones militares más avanzados y exigentes del mundo. (Jesús.R.G.)
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.