lunes, 13 de junio de 2016

Militares europeos tienden con vehículos M3 el mayor puente anfibio de la historia.

El regimiento número 75 de ingenieros del Ejército británico asegura haber construido junto con el batallón 130 de pioneros alemán el mayor puente anfibio de la historia. Efectivos de ambas unidades han tendido sobre un rio polaco una estructura con una longitud total de 350 metros en la que han empleado vehículos anfibios M3.
La maniobra ha tenido lugar dentro del Ejercicio Anakonda que realizan estos días distintas fuerzas armadas aliadas en Polonia. La actividad incluyó el salto de tropas paracaidistas el pasado martes a las que blindados estadounidenses, alemanes y polacos debían proporcionar apoyo. En este contexto, el entrelazado de vehículos M3 hasta completar el puente tenía como misión proporcionar una plataforma estable para permitir el paso de esos blindados.
El propósito principal del Ejercicio Anakonda es adiestrar a los ejércitos de varios países para ser capaces de ser desplegados en cualquier parte del mundo y trabajar juntos en la defensa de los intereses comunes, de acuerdo con la información facilitada por el Ejército británico. 
 
 
El fabricante de los lanzapuentes empleados, General Dynamics European Land Systems (GDELS) asegura que el M3 “es el puente y transporte de equipo anfibio más moderno, eficiente y rápido del mundo en términos de capacidad de carga, de tiempo de construcción y de maniobrabilidad tanto marítima como a campo a través”. Cada uno de estos vehículos lanzapuentes mide 13 metros de largo por 3,35 de ancho y casi 4 de alto. Su motor de gasoil de 298 caballos le permite moverse a 80 kilómetros por hora sobre el suelo y a 14 kilómetros por hora navegando en el agua. Una vez desplegado su puente, lo que se puede hacer en 3 minutos, permite el paso de blindados por una vía de 4,76 metros de ancho. Para el caso de enlazar varios M3 hasta completar un puente de 100 metros de largo el fabricante calcula un tiempo inferior a los 15 minutos empleando a 24 soldados en la operación. Cada vehículo es manejado por tres tripulantes y dispone de un alto grado de automatización, de acuerdo con GDELS. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas
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