El gobierno de Bulgaria dio luz verde a una nueva adquisición de cazas de combate el 30 de marzo, que finalmente será 16 aviones adquiridos para reemplazar su flota de cazas rusos.
Un plan de adquisición asequible multi-rol occidental para reemplazar su flota de Mikoyan MiG-29 "Fulcrum" y "Frogfoots 'Sukhoi Su-25, que verá un caza compatible con la OTAN adquirido en dos fases. El primer acuerdo cubre una compra de ocho aviones, tentativamente programada para la entrega entre 2018 y 2020 y espera que cueste 511 millones € ($ 580 millones). La segunda fase verá ocho cazas más adquiridos entre 2020 y 2023.
Antes de la puesta en marcha de una licitación, el proyecto de adquisición ha de ser aprobado por el Parlamento de Bulgaria.
Ministro de Defensa Nikolay Nenchev ha expresado públicamente su ambición de tener un contrato para la compra del nuevo caza entintado a finales de 2016.El proceso de selección y las negociaciones con el candidato preseleccionado se espera que se extienden en 2017. Hasta el momento, los militares de Bulgaria ha revisado varias opciones, y recibió información detallada sobre precios y disponibilidad. El primero los ex-estadounidenses de la Fuerza Aérea Lockheed Martin F-16, que se mejorarían mediante OGMA en Portugal, junto con la formación de la fuerza aérea portuguesa. Otra opción sería una compra directa de los excedentes de F-16 MLUs de Portugal - junto con el servicio de formación - con un paquete logístico y armas procedente de los EE.UU.. También hay una opción, fuertemente respaldada por el gobierno italiano, de la fuerza aérea italiana ex Eurofighter Typhoon. Hasta el momento, la única opción para el nuevo avión es el Saab Gripen. (Jesús.R.G.)
Ministro de Defensa Nikolay Nenchev ha expresado públicamente su ambición de tener un contrato para la compra del nuevo caza entintado a finales de 2016.El proceso de selección y las negociaciones con el candidato preseleccionado se espera que se extienden en 2017. Hasta el momento, los militares de Bulgaria ha revisado varias opciones, y recibió información detallada sobre precios y disponibilidad. El primero los ex-estadounidenses de la Fuerza Aérea Lockheed Martin F-16, que se mejorarían mediante OGMA en Portugal, junto con la formación de la fuerza aérea portuguesa. Otra opción sería una compra directa de los excedentes de F-16 MLUs de Portugal - junto con el servicio de formación - con un paquete logístico y armas procedente de los EE.UU.. También hay una opción, fuertemente respaldada por el gobierno italiano, de la fuerza aérea italiana ex Eurofighter Typhoon. Hasta el momento, la única opción para el nuevo avión es el Saab Gripen. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.flightglobal.com/
Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos
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