Durante la pasada conferencia anual de la Asociación de la Fuerza Aérea, Boeing exhibió sus mejores y más recientes programas de desarrollos de aviones de combate a la industria y los agentes del poder de Washington, entre los que se incluye la nueva configuración del F-15 que permiten que el caza de 43 años de edad pueda llevar hasta 16 misiles aire-aire en lugar de la carga estándar de ocho que lleva actualmente.
De acuerdo al material gráfico subido por Boeing a la red, esto incluye
la activación de las estaciones de armas exteriores número uno y número
nueve en las alas o, posiblemente, instalando un rack de expulsión
múltiple capaz de llevar un par de AIM-120 AMRAAM en los tanques de
combustible conformables del F-15E Strike Eagle. Se especula que se han
hecho algunas modificaciones al diseño al tanque de combustible
conformable actual del Eagle para hacer esto posible. Además, un nuevo
soporte subalar estándar, capaz de llevar cuatro misiles en lugar de dos
habituales. Al igual que el concepto del F-15 Silent Eagle y sus diferentes
sub-opciones que aún tienen que encontrar compradores, esta nueva oferta
del Eagle puede no ser solo exclusiva de las aeronaves de nueva
construcción y podría ser aplicada en diversos grados a las variantes
del Eagle , dependiendo de las necesidades del operador. Los tanques de
combustible conformables incluso se pueden instalar en los actuales
F-15C/D, por lo que este tipo de modificación no se limitaría a la serie
F-15 Strike Eagle.
Más misiles aire-aire es una buena cosa para el Eagle. A medida que el
nuevo AIM-120D AMRAAM entre en servicio y sea emparejado junto con los
radares AESA APG-63V3 del F-15C/D y APG-82 del F-15E, el Eagle podrá
lanzar misiles desde aproximadamente el doble de la distancia de la que
lo pueden hacer hoy en día, dependiendo de la situación. Más misiles
significa más opciones tácticas cuando se enfrenta a un enemigo fuerte, y
también significa que el Eagle puede ser capaz de trabajar como un
“buque arsenal” de los cazas furtivos F-35 y F-22 que tienen menos de
misiles más allá del alcance visual, aumentando las capacidades. Mediante el uso de los datos enviados por los F-22 y F-35 reunidos
delante de la posición de un Eagle, junto con datos de radar enormemente
mejoradas, el Eagle podría proporcionar misiles según la demanda a
muchas decenas de millas de distancia. Esto también permitiría a a los
F-35 y F-22 trabajar como gerentes de batalla muy por delante de la
posición del Eagle incluso después de que sus bodegas de armas esten
vacías. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.webinfomil.com/
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