Rango de detección de los radares del "Typhoon" y del "Rafale" sobre los cazas F-15, F-16 y F-35.

 
Aquí dos imágenes que pueden ser de interés para muchos profesionales y aficionados de aviones militares, constantemente discutiendo sobre el rango de detección de los radares, dependiendo de la ESR (área efectiva de la dispersión, o el valor de la firma de radar de la aeronave o de los misiles del mismo). Las imagenes muestran las características de combate del radar aerotransportado del Typhoon y Rafale, respectivamente Captor-M con antena escaneada mecánica del Typhoon y RBE 2 con una red en fase pasiva del Rafale. Como se puede ver, el EPR del F-16 es un 1 metro cuadrado, F-15 - 10 metros cuadrados y del F-35 - 0001 metros cuadrados


En comparación, las fuentes chinas dijeron que el EPR del Su-27 es de 15 metros cuadrados. La India informaron que el EPR del Su-30MKI es de 20 metros cuadrados. (Probablemente aumentan su origen con la presencia de estabilizadores). Actualmente el caza de combate "Rafale" lleva el radar phased array activo RBE2-AA (activo matriz), y el "Typhoon" están dispuestos a aceptar una tecnología similar de radar CAESAR (CAPTOR Activo escaneada electrónicamente Radar Array). Naturalmente, la capacidad de estos radares son significativamente más altos que los de sus precursores con antena phased array mecánicos o pasivos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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