Air India descontentos con los motores de calidad Su-30MKI.


El parque de cazas Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India sufre de frecuentes averías y la mala preparación operacional del motor de las aeronaves. Desde la adopción de los cazas Su-30MKI en 1997 se estrelló cinco de este tipo. A partir de enero 2013-diciembre hasta 2014 35 motores "Saturno" AL-31FP identificó varios problemas asociados con cojinetes defectuosos y lubricantes de baja presión. 

Desde 2012, registró 69 fallas de estos motores. El Ministro afirmó que el fabricante de estos motores ofreció nueve mejoras en reparaciones mayores y la producción de nuevos motores, entre ellos se llaman "mejoras de lubricación, rodamientos de alta calidad y combustible para aviones." Estas medidas se incluyen la producción de 25 motores de licencia que se ensamblan en la fábrica de Koraput en el este de la India. En la Fuerza Aérea de la India son 200 cazas Su-30MKI, de los cuales sólo 110 (55%) están en preparación para el combate. A finales de 2015 la tarea de aumentar la preparación para el combate es del 70%. (Jesús.R.G.)


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